一种提高氢燃料电池汽车续驶里程的控制方法

摘要

本发明公开了一种提高氢燃料电池汽车续驶里程的控制方法。本发明将氢燃料电池汽车的辅助能源超级电容SOC划分为仅充电区间、可充放电区间和仅放电区间；当辅助能源超级电容SOC处于可充放电区间时，整车控制器通过油门踏板、制动踏板、档位开关、车速和电机转速计算出整车需求的实时功率P；根据实时功率P，氢燃料电池汽车的燃料电池系统选择输出功率；对于整车行驶过程中快速变换的功率需求，由辅助能源超级电容承担快速变换部分的能量，由燃料电池系统承担慢速变化部分的能量。本发明提升能源利用效率，提高氢燃料电池汽车续驶里程，并减少氢燃料电池系统的功率调整频率，延长氢燃料电池系统的使用寿命。