判断客栓上水管道内水流动的方法

摘要

本发明涉及一种判断客栓上水管道内水流动的方法，所述方法为，在客栓上水系统中的给水管道和上水主管道上分别设置一处压力采集器，根据两个压力采集器采集到的压力变化，判断上水主管道内的水是否发生流动，确认客栓上水支管是否上水。本方法通过安装体积较小的压力采集器，利用水流判断装置采集给水管道和上水主管道在客栓上水支管上水和不上水时的压力变化，即可判断出上水主管道的水是否发生了流动，从而确认客栓上水支管是否上水。该方法解决了某些空间受限的旅客列车客栓上水主管道无法安装水表的问题，压力采集器体积小，安装方便，此方法便于实施。

说明书

技术领域

本发明涉及给水管道检测领域，具体涉及一种判断客栓上水管道内水流动的方法。

背景技术

日常工作中，为了检测铁路车站客栓上水管道内的水是否发生流动，通常需要在管道上安装各类水表。由于水表都有一定的安装体积，所以对于安装空间不足的情况，是比较难以安装的。

发明内容

本发明的目的是提供一种判断客栓上水管道内水流动的方法，在给水管道和上水主管道上分别安装压力采集器，通过压力采集器采集到的压力变化，判断上水主管道内的水是否发生流动，进而确认上水主管道上的客栓上水支管是否上水，解决了某些安装空间不足的上水主管道，无法通过安装水表判断上水主管道内的水是否流动的问题。

本发明所采用的技术方案为：

判断客栓上水管道内水流动的方法，其特征在于：

所述方法为，在客栓上水系统中的给水管道和上水主管道上分别设置一处压力采集器，根据两个压力采集器采集到的压力变化，判断上水主管道内的水是否发生流动，确认客栓上水支管是否上水。

客栓上水系统的组成为：

上水主管道一端连接给水管道，另一端被上水主管道盲板密封，形成盲管；上水主管道上部设置客栓上水支管和上水阀门。

于给水管道上设置给水管道压力采集器，于上水主管道上设置上水主管道压力采集器，给水管道压力采集器和上水主管道压力采集器均通过信号线接入管道水流判断装置。

管道水流判断装置包括数据采集模块和数据处理模块；

数据采集模块通过信号线定时对给水管道压力采集器和上水主管道压力采集器采集到的压力信号进行采集，并转换为统一格式的信息传输给数据处理模块，数据处理模块对两个信息进行比较。

管道水流判断装置还包括报警模块和供电模块，报警模块对数据处理模块信息对比的结果进行报警，供电模块为管道水流判断装置供电。

当给水管道的压力不降低、上水主管道的压力降低时，判断上水主管道内的水发生流动，客栓上水支管为上水状态。

当给水管道和上水主管道的压力均降低，给水管道的压力降低幅度远小于上水主管道的压力降低幅度时，判断上水主管道内的水发生流动，客栓上水支管为上水状态。

当上水主管道内的压力和给水管道内压力相同时，判断上水主管道内的水不发生流动，客栓上水支管为不上水状态。

本发明具有以下优点：

本方法通过安装体积较小的压力采集器，利用水流判断装置采集给水管道和上水主管道在客栓上水支管上水和不上水时的压力变化，即可判断出上水主管道的水是否发生了流动，从而确认客栓上水支管是否上水。该方法解决了某些空间受限的旅客列车客栓上水主管道无法安装水表的问题，压力采集器体积小，安装方便，此方法便于实施。

附图说明

图1为本发明设备安装示意图。

图2为管道水流判断装置结构图。

图中标识为：给水管道（1）、给水管道压力采集器（2）、上水主管道压力采集器（3）、客栓上水支管（4）、上水阀门（5）、上水主管道盲板（6）、上水主管道（7）、管道水流判断装置（8）、信号线（9）、数据采集模块（10）、数据处理模块（11）、报警模块（12）、供电模块（13）。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明进行详细的说明。

本发明涉及一种判断客栓上水管道内水流动的方法，在客栓上水系统中的给水管道1和上水主管道7上分别设置一处压力采集器，根据两个压力采集器采集到的压力变化，判断上水主管道7内的水是否发生流动，确认客栓上水支管4是否上水。

客栓上水系统的组成为：上水主管道7一端连接给水管道1，另一端被上水主管道盲板6密封，形成盲管；上水主管道7上部设置客栓上水支管4和上水阀门5。

本发明于给水管道1上设置给水管道压力采集器2，于上水主管道7上设置上水主管道压力采集器3，给水管道压力采集器2和上水主管道压力采集器3均通过信号线9接入管道水流判断装置8。

管道水流判断装置8包括数据采集模块10和数据处理模块11；数据采集模块10通过信号线9定时对给水管道压力采集器2和上水主管道压力采集器3采集到的压力信号进行采集，并转换为统一格式的信息传输给数据处理模块11，数据处理模块11对两个信息进行比较。管道水流判断装置8还包括报警模块12和供电模块13，报警模块12对数据处理模块信息对比的结果进行报警，供电模块13为管道水流判断装置8供电。

管道水流判断装置8根据采集信息做如下判断：

1、当给水管道1的压力不降低、上水主管道7的压力降低时，判断上水主管道7内的水发生流动，客栓上水支管4为上水状态。

2、当给水管道1和上水主管道7的压力均降低，给水管道1的压力降低幅度远小于上水主管道7的压力降低幅度时，判断上水主管道7内的水发生流动，客栓上水支管4为上水状态。

3、当上水主管道7内的压力和给水管道1内压力相同时，判断上水主管道7内的水不发生流动，客栓上水支管4为不上水状态。

参见附图对本发明涉及的方法进行进一步详细说明：

给水管道1一端进水，一端出水，其侧面设置上水主管道7。上水主管道7一端连接给水管道1，一端被上水主管道盲板6密封，形成盲管。上水主管道7上部设置客栓上水支管4和上水阀门5。当上水阀门5打开时，自来水依次通过给水管道1、上水主管道7、上水阀门5和客栓上水支管4，进入需要上水的火车。

给水管道压力采集器2安装于给水管道1，上水主管道压力采集器3安装于上水主管道7。给水管道压力采集器2和上水主管道压力采集器3通过信号线9将采集到的压力信号传送给管道水流判断装置8。压力采集器采用型号为：QDW90A压力传感器，测量范围-100kPa至60MPa，输出信号4至20mA或者1至5V。该压力传感器体积小，便于安装。

需要火车上水时，打开上水阀门5，水由客栓上水支管4上水至火车，上水主管道7内的水发生流动，上水主管道7内的压力将降低。由于给水管道1的管径远大于上水主管道7管径，所以给水管道1的压力基本不变或降低幅度远小于上水主管道7压力的降低幅度。当客栓上水支管4不上水时，关闭上水阀门5，上水主管道7内的水静止，上水主管道7内的压力和给水管道1内压力相同。

利用安装在给水管道1和上水主管道7的两个压力采集器采集到的上述压力变化，管道水流判断装置8就可以判断出上水主管道7内的水是否发生流动，确认客栓上水支管4是否上水。该方法解决了某些空间受限的旅客列车客栓上水主管道7无法安装水表的问题，压力采集器体积小，安装方便，此方法便与实施。

本发明的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换，均为本发明的权利要求所涵盖。