服务提供服务器、服务提供系统以及服务提供方法

摘要

本发明提供服务提供服务器、服务提供系统以及服务提供方法。向租赁车辆的使用者提供服务的服务提供服务器(10)，具备：存储部(14)，其存储每一使用者的免责金额的信息；信息获取部(131)，其获取使用租赁车辆中的使用者的使用者信息和由搭载于租赁车辆的各种传感器(25～27、221)检测出的检测信息；损伤判定部(132)，其基于所获取的使用者信息和检测信息判定在使用者的使用过程中租赁车辆是否发生了损伤；损伤程度推定部(133)，其当判定为租赁车辆发生了损伤时，基于所获取的检测信息推定租赁车辆的损伤程度；负担金额推定部(134)，其基于所推定出的损伤程度和所存储的免责金额的信息推定使用者所负担的负担金额；以及信息输出部(135)，其输出所推定出的负担金额的信息。

说明书

技术领域

本发明涉及一种向用于汽车共享事业等的租赁车辆的使用者提供服务的服务提供服务器、服务提供系统以及服务提供方法。

背景技术

近来，使用预先登记的IC卡等以无人方式进行车辆(共享车辆)的租赁并在归还车辆时根据车辆的使用时间、使用距离(行驶距离)向用户收费的车辆租赁服务正在普及。已知有在这样的车辆租赁服务中检测租赁车辆的损伤的装置(例如参见专利文献1)。

在该专利文献1记载的装置中，由加速度传感器检测由于接触事故等造成的租赁车辆的损伤并记录碰撞记录，在归还车辆时通过与入库至无人店铺的租赁车辆的无线通信获取碰撞记录并对租赁前后的碰撞记录进行比较，要求支付与租赁中的碰撞记录相应的追加费用。

然而，在租赁车辆的使用过程中使车辆受损的情况下，使用者会担心由于该损伤会产生多少追加费用，而在之后的驾驶中不能集中精力。但是，在专利文献1记载的装置中，在归还租赁车辆之前未决定追加费用，因此难以消除使用者的这种担心。

现有技术文献

专利文献1：日本特开平11-242778号公报(JPH11242778A)。

发明内容

本发明的一技术方案为向租赁车辆的使用者提供服务的服务提供服务器，具备：存储部，其存储每一使用者的免责金额的信息；信息获取部，其获取使用租赁车辆中的使用者的使用者信息和由搭载于租赁车辆的检测部检测出的检测信息；损伤判定部，其基于由信息获取部获取的使用者信息和检测信息，判定在使用者的使用过程中租赁车辆是否发生了损伤；损伤程度推定部，其当由损伤判定部判定为租赁车辆发生了损伤时，基于由信息获取部获取的检测信息，推定租赁车辆的损伤程度；负担金额推定部，其基于由损伤程度推定部推定出的损伤程度和存储于存储部的免责金额的信息，推定使用者所负担的负担金额；以及信息输出部，其输出由负担金额推定部推定出的负担金额的信息。

本发明的另一技术方案为向租赁车辆的使用者提供服务的服务提供系统，具备服务提供服务器、搭载于租赁车辆的检测部以及向使用者报知信息的报知部。信息获取部获取由检测部检测出的检测信息，信息输出部向报知部输出由负担金额推定部推定出的负担金额的信息。

本发明的再一技术方案为向租赁车辆的使用者提供服务的服务提供方法，包括由计算机分别执行的以下步骤：信息获取步骤，在该步骤中，获取使用租赁车辆中的使用者的使用者信息和由搭载于租赁车辆的检测部检测出的检测信息；损伤判定步骤，在该步骤中，基于在信息获取步骤中获取的使用者信息和检测信息，判定在使用者的使用过程中租赁车辆是否发生了损伤；损伤程度推定步骤，在该步骤中，当在损伤判定步骤中判定为租赁车辆发生了损伤时，基于在信息获取步骤中获取的检测信息，推定租赁车辆的损伤程度；负担金额推定步骤，在该步骤中，基于在损伤程度推定步骤中推定出的损伤程度和预先存储的每一使用者的免责金额的信息，推定使用者所负担的负担金额；以及信息输出步骤，在该步骤中，输出在负担金额推定步骤中推定出的负担金额的信息。

附图说明

本发明的目的、特征以及优点，通过与附图相关的以下实施方式的说明进一步阐明。

图1是用于说明在驾驶过程中使车辆受到了损伤的驾驶员的感情变化的图。

图2是示出具有本发明的实施方式的服务提供服务器的服务提供系统的整体构成的框图。

图3是示出由本发明的实施方式的服务提供服务器进行的处理的一例的流程图。

具体实施方式

以下参照图1～图3对本发明一实施方式进行说明。本发明的实施方式的服务提供服务器构成为，从事例如汽车共享事业、租车事业等的企业能够即时向使用者通知在租赁车辆的使用过程中发生的损伤的修理费用。

本实施方式的服务提供服务器在使用预先登记的IC卡等以无人方式实施车辆租赁的汽车共享事业、与店员面对面实施车辆租赁的租车事业中均能应用。以下说明应用于汽车共享事业的例子。

图1是用于说明在驾驶过程中使车辆受到了损伤的驾驶员的感情变化的图，用实线E1表示作为汽车共享的使用者的租赁车辆的驾驶员A的感情，用虚线E2表示自己所有的车辆的驾驶员B的感情变化。越向图1的上方，期待、喜悦等愉快的感情的程度越高，越往下方，担心、悲伤等不愉快的感情越高。

如图1所示，在时刻t1，当驾驶员A、B在车辆的驻车过程中、在狭窄道路行驶过程中等将车体与路侧物等剐蹭等使车辆受损，通过接触造成的碰撞、车体剐蹭的声音识别出损伤发生时，驾驶员A、B的感情低落。之后在时刻t2，当驾驶员A、B使车辆停车确认损伤程度时，虽然感情根据所确认的损伤程度而恢复，但驾驶员A和驾驶员B感情恢复的程度不同。

关于这一点进行说明，自己所有的车辆的驾驶员B的情况下，能够根据所确认的车辆的损伤程度自己判断是否需要修理等，因此在确认损伤后，关于修理费用的担心消除，感情有所恢复。另一方面，不是自己所有的租赁车辆的驾驶员A的情况下，自己不能判断是否需要修理等，因此在确认损伤后，关于修理费用的担心也没有消除，感情几乎没有恢复。

在租赁车辆的使用过程中发生了损伤时的修理费用，根据通过租赁车辆的使用者和租赁经营者之间的合同预先设定的免责金额，由保险公司的保险金和使用者的个人负担来承担。租赁车辆的驾驶员A被要求支付由租赁经营者决定的修理费用中免责金额以下的个人负担金额，因此当在归还租赁车辆之前未确定修理费用时，有关修理费用的担心会持续下去，有可能会影响之后的驾驶。

因此，在本实施方式中如下构成服务提供服务器，以即时向在租赁车辆的使用过程中使车辆受损的使用者通知修理费用，消除使用者的担心。

图2是示出具有本发明的实施方式的服务提供服务器10的服务提供系统100的整体构成的框图。如图2所示，服务提供系统100具有实施汽车共享服务的企业所有的服务提供服务器10和设置在实施汽车共享服务的企业保有的租赁车辆2的车载终端20。

服务提供服务器10和车载终端20与无线通信网、互联网以及电话网等通信网络3连接。方便起见，在图2中示出单个车载终端20，但还可以是包含多个租赁车辆2各自的车载终端20而构成服务提供系统100。而且，在图2中示出单个服务提供服务器10，但还可以将图2的服务提供服务器10所示的功能分散在多个服务器装置。

如图2所示，车载终端20具有通信部21、输入输出部22、运算部23以及存储部24。在车载终端20上连接GPS传感器25、加速度传感器26以及麦克风27。

GPS传感器25搭载于租赁车辆2，从GPS卫星接收信号，测定租赁车辆2的当前位置。能够基于由GPS传感器25检测出的位置信息计算租赁车辆2的移动速度。

加速度传感器26由搭载于租赁车辆2的六轴加速度传感器等构成，检测作用于租赁车辆2的加速度的大小和方向。能够基于由加速度传感器26检测出的加速度的大小判定租赁车辆2是否与路侧物等接触了，判定租赁车辆2是否发生了损伤。而且，能够基于由加速度传感器26检测出的加速度的方向确定发生了损伤的车体部件。

麦克风27搭载于租赁车辆2，获取包含租赁车辆2与路侧物等接触时的声音的各种声音信息。能够基于租赁车辆2与路侧物等接触时由麦克风27获取的声音信息确定受损的车体部件的材质(例如树脂零件、涂装面等)。

通信部21构成为能够通过通信网络3与服务提供服务器10进行无线通信。通信部21以规定时间为单位将用于识别租赁车辆2的车辆ID和来自GPS传感器25、加速度传感器26、麦克风27的信号一并向服务提供服务器10发送。

输入输出部22包括读卡器221、显示部222以及扬声器223。读卡器221从租赁车辆2的使用者所持有的认证卡读取使用者信息。认证卡使用例如组装有集成电路(IC)并储存有使用者的个人信息的驾驶执照(IC卡执照)。读卡器221以能够识别从车辆外部靠近的认证卡的方式设置于租赁车辆2的规定部位(例如后窗的下方)。显示部222和扬声器223搭载于租赁车辆2，向使用租赁车辆2中的使用者报知各种信息。

运算部23具有CPU，基于通过读卡器221输入的信号、由GPS传感器25、加速度传感器26、麦克风27检测出的信号、通过通信部21从车载终端20的外部接收到的信号以及存储于存储部24的数据执行规定的处理，向显示部222、扬声器223以及存储部24输出控制信号。

运算部23还向通信部21输出控制信号，对车载终端20与服务提供服务器10之间的信号的收发进行控制。例如运算部23在租赁车辆2租赁时和归还时使用者将认证卡靠近读卡器221时，将通过读卡器221读取到的使用者信息通过通信部21向服务提供服务器10发送。

存储部24具有未图示的易失性或非易失性存储器。在存储部24存储各种数据、由运算部23执行的各种程序。例如暂时存储GPS传感器25、加速度传感器26、麦克风27的检测数据。所存储的检测数据通过在运算部23的处理，以规定时间为单位通过通信部21向服务提供服务器10发送。

服务提供服务器10设置在例如实施汽车共享服务的企业。还能在云上使用虚拟服务器功能构成服务提供服务器10。服务提供服务器10具有通信部11、输入输出部12、运算部13以及存储部14。

通信部11构成为能够通过通信网络3与车载终端20进行无线通信。输入输出部12具有例如键盘、鼠标、监视器以及触控面板等。运算部13具有CPU，基于通过输入输出部12输入的信号、通过通信部11从服务提供服务器10的外部接收到信号以及存储于存储部14的数据执行规定的处理，向输入输出部12、存储部14输出控制信号。

存储部14具有未图示的易失性或非易失性存储器。在存储部14除了存储由运算部13执行的各种程序外，还存储与车辆ID建立了对应关系的各租赁车辆2的使用费用、使用计划等车辆信息、与使用者ID建立了对应关系的各使用者的地址、姓名、联系方式、执照号码等使用者信息等各种数据。各使用者的使用者信息中还包含通过与租赁经营者之间的合同设定的免责金额的信息等。

在存储部14存储的各租赁车辆2的车辆信息中还包含预先基于实验结果等设定的租赁车辆2发生损伤时的加速度的大小的阈值、租赁车辆2的各车体部件发生损伤时的加速度的方向、声音信息以及更换或修理各车体部件所需的修理费用的信息等。

运算部13具有信息获取部131、损伤判定部132、损伤程度推定部133、负担金额推定部134以及信息输出部135，作为处理器承担的功能性结构，特别是作为有关向租赁车辆2的使用者通知修理费用的结构。

信息获取部131构成为，通过通信网络3一并获取从各使用者使用中的租赁车辆2的车载终端20发送的各种信息和对应的车辆ID。由信息获取部131获取的各种信息中包括通过读卡器221读取的使用者信息和基于GPS传感器25、加速度传感器26、麦克风27的信号的检测信息。

损伤判定部132基于由信息获取部131获取的使用者信息和检测信息判定在使用者的使用过程中租赁车辆2是否发生了损伤。即，在从租赁车辆2租赁时到归还时为止的期间，基于由加速度传感器26检测出的加速度的大小判定租赁中的租赁车辆2是否发生了损伤。

更具体而言，当由加速度传感器26检测出的加速度的大小为存储于存储部14的车辆信息中所包含的加速度的大小的阈值以上时，判定为租赁车辆2发生了损伤。在租赁车辆2发生损伤时的加速度的大小的阈值是按照租赁车辆2的车型、加速度的方向各个进行设定的。

另外，由损伤判定部132判定的租赁车辆2的损伤是在驻车过程中、在狭窄道路行驶过程中等以低速(例如15km/h以下)行驶时使车体与路侧物等剐蹭等而产生的外装部件的伤痕、凹陷等。当检测出搭载于租赁车辆2的安全气囊等安全系统工作这样大小的加速度时，不进行由损伤判定部132进行的判定。

当由损伤判定部132判定为租赁车辆2发生了损伤时，损伤程度推定部133基于由信息获取部131获取的检测信息推定租赁车辆2的损伤程度。具体而言，基于由加速度传感器26检测出的加速度的方向和存储于存储部14的车辆信息中所包含的各车体部件发生损伤时的加速度的方向，确定发生了损伤的车体部件(以下称为损伤部件)。更具体而言，确定损伤部件是租赁车辆2的前后方向的车体部件(例如保险杠等)还是左右方向的车体部件(例如车门等)等损伤部件的位置。

并且，损伤程度推定部133基于由麦克风27获取的声音信息和存储于存储部14的车辆信息中所包含的各车体部件发生损伤时的声音信息确定损伤部件。例如通过对发生了损伤时的声音中所包含的频率成分进行比较，来确定损伤部件是保险杠等树脂零件还是车门等涂装面等损伤部件的材质。

还有，损伤程度推定部133基于由加速度传感器26检测出的加速度以及由麦克风27获取的声音的大小和持续时间确定各损伤部件的修理内容。例如当损伤为涂装面的伤痕，基于加速度、声音的大小和持续时间推定出伤痕的深度较浅、范围较小时，将涂装的修补确定为修理内容。另一方面，当推定为伤痕较深、范围较大时，将钣金修理确定为修理内容。

负担金额推定部134基于由损伤程度推定部133确定的损伤部件和修理内容、存储于存储部14的车辆信息和使用者信息，推定租赁车辆2的使用者所负担的负担金额。具体而言，基于存储于存储部14的各租赁车辆2的车辆信息中所包含的各车体部件的更换或修理所需的修理费用的信息，推定损伤部件的修理费用。还有，基于存储于存储部14的使用者信息中所包含的通过各使用者与租赁经营者之间的合同所设定的免责金额的信息等，推定有无租赁车辆2的使用者个人负担的修理费用以及负担金额。

通过各使用者与租赁经营者之间的合同所设定的免责金额的信息中包含关于是否加入了全额免除个人负担的免责补偿计划、将在规定的合同期间内产生的个人负担免除至规定金额的计划(含修理费用的计划)的信息。并且，对于加入含修理费用的计划的使用者，也包含关于个人负担的免除记录的信息。

信息输出部135基于由信息获取部131获取的检测信息判定租赁车辆2是否处于停车状态，以判定为处于停车状态为条件，向租赁车辆2的车载终端20发送由负担金额推定部134推定出的负担金额的信息。具体而言，基于由GPS传感器25检测出的租赁车辆2的位置信息计算租赁车辆2的移动速度，当基于计算出的移动速度判定为租赁车辆2停车了时，发送负担金额的信息。发送到车载终端20的负担金额的信息通过搭载于租赁车辆2的显示部222和扬声器223被报知给使用租赁车辆2中的使用者。

图3是示出按照预先存储的程序在服务提供服务器10的运算部13执行的处理的一例，特别是与向租赁车辆2的使用者通知修理费用相关的处理的一例的流程图。该流程图所示的处理例如通过车载终端20(读卡器221)读取使用者的使用者信息，当开始使用租赁车辆2时开始。

首先，在步骤S1中，通过在信息获取部131的处理读取各种信息。接下来在步骤S2中，通过在损伤判定部132的处理，基于在步骤S1中获取的使用者信息和检测信息判定在使用者的使用过程中租赁车辆2是否发生了损伤。当步骤S2为肯定(S2：是)时进入步骤S3，当为否定(S2：否)时返回到步骤S1。

在步骤S3中，通过在损伤程度推定部133的处理，基于在步骤S1中获取的检测信息判定损伤部件和修理内容。接下来在步骤S4中，通过在负担金额推定部134的处理，推定在步骤S3中确定的损伤部件的修理费用，接下来在步骤S5中，推定租赁车辆2的使用者所负担的负担金额。

接下来在步骤S6中，通过在信息输出部135的处理，基于在步骤S1中获取的检测信息判定租赁车辆2是否处于停车状态。当步骤S6为肯定(S6：是)时进入步骤S7，当为否定(S6：否)时返回到步骤S6。在步骤S7中，将在步骤S5中推定出的负担金额向租赁车辆2的车载终端20发送。

总结本实施方式的动作如下。假设使用者在驾驶租赁车辆2的过程中在狭窄道路上车体侧面与护栏剐蹭了。当使用者为了确认伤痕而使租赁车辆2停在路肩时，从扬声器223输出通知声音，在汽车导航仪的显示部222显示消息(图3的步骤S1～S7)。使用者的感情在识别到租赁车辆2受损时，如图1的时刻t1所示一度低落，但通过确认没有产生个人负担的修理费用而恢复至时刻t2的虚线E2。由此使用者在已停车的租赁车辆2的车内恢复平静，之后能够安全地驾驶租赁车辆2到达目的地。

采用本实施方式能够起到如下的作用效果。

(1)本实施方式的服务提供服务器10向租赁车辆2的使用者提供服务。服务提供服务器10具备：存储部14，其存储每一使用者的免责金额的信息；信息获取部131，其获取使用租赁车辆2中的使用者的使用者信息和由搭载于租赁车辆2的各种传感器25～27、221检测出的检测信息；损伤判定部132，其基于由信息获取部131获取的使用者信息和检测信息，判定在使用者的使用过程中租赁车辆2是否发生了损伤；损伤程度推定部133，其当由损伤判定部132判定为租赁车辆2发生了损伤时，基于由信息获取部131获取的检测信息，推定租赁车辆2的损伤程度；负担金额推定部134，其基于由损伤程度推定部133推定出的损伤程度和存储于存储部14的免责金额的信息，推定使用者所负担的负担金额；以及信息输出部135，其输出由负担金额推定部134推定出的负担金额的信息(图2)。

由此，在使用租赁车辆2的过程中，即使在租赁经营者管理的站点以外的场所租赁车辆2发生了损伤，也能够即时向使用者通知修理费用，消除使用者对修理费用的担心。并且，通过通知与合同内容、使用状况相应的个人负担金额，对加入含修理费用的计划等的使用者也能够通知正确的负担金额。

租赁车辆2的使用者中有很多自己没有车辆、驾驶机会较少的驾驶员。这样的驾驶员不易发生高速行驶中的重大事故，另一方面容易在驻车过程中、狭窄道路行驶过程中等发生轻微事故，由于对轻微损伤的修理费用的担心，而有犹豫使用租赁车辆2的倾向。对此，通过如上述消除对修理费用的担心，能够促进这样的使用者对租赁车辆2的使用，通过增加驾驶机会，能够帮助熟练驾驶。

(2)搭载于租赁车辆2的各种传感器25～27、221包含加速度传感器26以及麦克风27中的至少一者。由此通过简单的构成，能够基于加速度、声音的大小和持续时间，正确地推定出损伤程度。并且，一般来说，车辆的驾驶员在车体与路侧物等剐蹭等而使车辆损伤时，会通过接触产生的碰撞、声音来识别损伤的发生，并停车确认损伤程度。通过基于加速度传感器26、麦克风27的检测值判定有无损伤等，并在租赁车辆2的车内进行通知，能够防止使用者在路肩等难以确保安全的场所停车。

(3)搭载于租赁车辆2的各种传感器25～27、221包括加速度传感器26。损伤程度推定部133基于由信息获取部131获取的检测信息，确定损伤部件的位置。负担金额推定部134还根据由损伤程度推定部133确定出的车体部件的位置，推定使用者所负担的负担金额。即，能够基于加速度的方向确定损伤部件是租赁车辆2的前后方向的车体部件还是左右方向的车体部件等损伤部件的位置。由此例如若是前后方向的车体部件，则能确定保险杠为损伤部件，若是左右方向的车体部件，则能确定车门为损伤部件，能够推定出修理费用、负担金额。

(4)搭载于租赁车辆2的各种传感器25～27、221包括麦克风27。损伤程度推定部133还基于由信息获取部131获取的检测信息，确定损伤部件的材质。负担金额推定部134还根据由损伤程度推定部133确定的车体部件的材质，推定使用者所负担的负担金额。例如能够基于发生损伤时的声音中所包含的频率成分，确定损伤部件是树脂零件还是涂装面等损伤部件的材质，推定修理费用、负担金额。

(5)搭载于租赁车辆2的各种传感器25～27、221包含对租赁车辆2的位置、行驶距离以及行驶速度中的至少一者进行检测的GPS传感器25。信息输出部135基于由信息获取部131获取的检测信息，判定租赁车辆2是否处于停车状态，以判定为租赁车辆2处于停车状态为条件，输出由负担金额推定部134推定出的负担金额的信息。因此能够不妨碍使用者专心驾驶地、在遵从想要停车确认车辆的损伤的使用者的意图的时机进行通知。并且，例如在修理费用的通知之前，通过声音等报知在停车后通知修理费用，由此能够赋予停车的动机，使使用者平静下来。

(6)服务提供系统100向租赁车辆2的使用者提供服务。服务提供系统100具备：服务提供服务器10；搭载于租赁车辆2的各种传感器25～27、221；以及向使用者报知信息的显示部222和扬声器223(图2)。信息获取部131获取由各种传感器25～27、221检测出的检测信息。信息输出部135将由负担金额推定部134推定出的负担金额的信息输出到显示部222和扬声器223。由此不论租赁车辆2发生损伤的场所在哪里，都能即时向使用者通知修理费用，消除使用者对修理费用的担心。

上述实施方式能够变形成各种形式。以下对变形例进行说明。在上述实施方式中，作为搭载于租赁车辆2的检测部，示例了GPS传感器25、加速度传感器26、麦克风27，但搭载于租赁车辆的检测部并不局限于此。例如也可以搭载能够拍摄、监视租赁车辆2的外观的多个相机、具有鱼眼镜头的相机等来替代加速度传感器26、麦克风27。

在上述实施方式中，信息输出部135基于由GPS传感器25检测出的租赁车辆2的位置信息计算租赁车辆2的移动速度，判定租赁车辆2是否处于停车状态，但对租赁车辆的位置、行驶距离以及行驶速度中的至少一者进行检测的传感器并不局限于此。还可以获取例如租赁车辆2的车速传感器的检测值、里程表、短距离里程表等的信息。并且，还可以获取停车制动器的检测信息等。

以上作为服务提供服务器10对本发明进行了说明，但本发明还能作为向租赁车辆2的使用者提供服务的服务提供方法来使用。即，服务提供方法包含由计算机分别执行的以下步骤：信息获取步骤S1，在该步骤中，获取使用租赁车辆2中的使用者的使用者信息和由搭载于租赁车辆2的各种传感器25～27、221检测出的检测信息；损伤判定步骤S2，在该步骤中，基于在信息获取步骤S1中获取的使用者信息和检测信息判定在使用者的使用过程中租赁车辆2是否发生了损伤；损伤程度推定步骤S3、S4，在该步骤中，当在损伤判定步骤S2中判定为租赁车辆2发生了损伤时，基于在信息获取步骤S1中获取的检测信息推定租赁车辆2的损伤程度；负担金额推定步骤S5，在该步骤中，基于在损伤程度推定步骤S3、S4中推定出的损伤程度和预先存储的每一使用者的免责金额的信息推定使用者所负担的负担金额；以及信息输出步骤S7，在该步骤中，输出在负担金额推定步骤S5中推定出的负担金额的信息(图3)。

既能够任意组合上述实施方式和变形例的一个或者多个，也能够将各变形例彼此进行组合。

采用本发明，能够消除在租赁车辆的使用过程中使车辆损伤的使用者的担心。

上文结合优选实施方式对本发明进行了说明，本领域技术人员应理解为能够在不脱离后述权利要求书的公开范围的情况下进行各种修改和变更。