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一种中碳控铝控氮钒微合金化高速车轮钢及车轮制备方法

摘要

本发明公开了一种中碳控铝控氮钒微合金化高速车轮钢及车轮制备方法,属于铁路车轮制备领域。针对现有技术中高速车轮钢适应性能差、强度与硬度较低的问题,本发明提供一种中碳控铝控氮钒微合金化高速车轮钢,包括如下重量百分比的各组分:C:0.52‑0.56%,Si:0.15‑0.40%,Mn:0.50‑0.80%,P≤0.015%,S≤0.015%,Al:0.01‑0.03%,V:0.05‑0.25%,N:0.005‑0.012%,其余为Fe和不可避免的杂质元素。本发明通过添加并Al、N、V元素并控制三者的匹配关系,形成一种全新的成分设计体系,并通过匹配相应的热处理工艺,提高车轮韧性、强度、硬度水平,抗接触疲劳性能、磨损性能也有所提高,使得制备的高速车轮钢具有较高的适应性能。

著录项

  • 公开/公告号CN111961964A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-11-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 马鞍山钢铁股份有限公司;

    申请/专利号CN202010734877.9

  • 发明设计人 赵海;江波;丁毅;刘学华;张明如;

    申请日2020-07-28

  • 分类号C22C38/02(20060101);C22C38/04(20060101);C22C38/06(20060101);C22C38/12(20060101);C21D1/18(20060101);C21D9/34(20060101);

  • 代理机构34134 安徽知问律师事务所;

  • 代理人王亚军

  • 地址 243000 安徽省马鞍山市九华西路8号

  • 入库时间 2023-06-19 08:58:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-09-02

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):C22C38/02 专利申请号:2020107348779 申请公布日:20201120

    发明专利申请公布后的驳回

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