车轮一次谐波径向跳动低点对轮胎RFV高点装配方法

摘要

本发明提供了一种车轮一次谐波径向跳动低点对轮胎RFV高点装配方法，采用车轮一次谐波低点与轮胎RFV高点相对安装的方式进行装配，有效解决现有技术中轮胎安装到车轮上后，车轮总成径向跳动波动较大导致的整车方向盘抖动、车轮跑偏和NVH性能较差的问题，本发明的技术方案包括以下步骤：S1、获取待安装车轮旋转过程中的平均径向跳动一次谐波曲线；S2、从获取的平均径向跳动的一次谐波曲线提取所述一次谐波的最低点所对应的角度θ；S3、根据角度θ值获取车轮径向跳动最低点的位置，并标记为L；S4、将车轮的低点L与轮胎的RFV高点相对安装。