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公开/公告号CN111776060A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-10-16
原文格式PDF
申请/专利权人 中国第一汽车股份有限公司;
申请/专利号CN202010521860.5
发明设计人 郝玉敏;王东辉;鞠伟;彭洪梅;胡海波;
申请日2020-06-10
分类号B62D1/19(20060101);B60R21/0136(20060101);
代理机构22201 长春吉大专利代理有限责任公司;
代理人杜森垚
地址 130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号
入库时间 2023-06-19 08:34:56
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-10-27
发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B62D 1/19 专利申请号:2020105218605 申请公布日:20201016
发明专利申请公布后的驳回
机译: 带有碰撞吸收元件的汽车转向柱,用于吸收汽车碰撞中的碰撞能量
机译: 驾驶汽车和避免与另一种汽车碰撞的控制系统和控制方法
机译: 用于驾驶汽车并避免与另一汽车碰撞的控制系统和控制方法
机译:反馈型有源噪声控制系统中预估计自适应滤波器步进控制方法的研究
机译:自适应定速巡航控制系统中的非线性模型预测控制方法
机译:反馈型有源噪声控制系统中预估计自适应滤波器步长控制方法的检查
机译:自适应巡航控制系统的设计:一种最优控制方法。
机译:无线传感器网络中基于集群的双自适应拓扑控制方法
机译:厚度控制系统(Zea mays L.):控制方法,密度和作物分布玉米中的杂草控制系统:控制方法,密度和植物分布的影响
机译:自适应控制方法用于主动抑制发动机燃烧室中的不稳定性