一种自动收紧避免乘客受惯性影响的公交车

摘要

本发明属于公交车技术领域，尤其涉及一种自动收紧避免乘客受惯性影响的公交车，它包括底盘机构、车厢机构、座椅、扶手机构，其中车厢机构安装在底盘机构上侧；两列座椅安装在车厢机构内端面上；两个扶手机构均安装在底盘机构上侧，且两个扶手机构均位于两列座椅之间；本发明中车厢机构的作用是支撑乘客和座椅，便于运载乘客；底盘机构的作用是支撑座椅、车厢机构、扶手机构；扶手机构的作用是帮助乘客处于直立或者倾倒状态，从而达到乘客最舒服的作用。