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一种用于线控转向汽车主动前轮转向控制系统的控制方法

摘要

本发明公开了一种用于线控转向汽车主动前轮转向控制方法;包括按顺序进行的下列步骤:1)建立自适应神经模糊推理模型;2)通过遗传算法优化自适应神经模糊推理模型的初始权值和阈值;3)遗传算法优化后的自适应神经模糊推理模型应用到主动转向控制器;4)建立整车模型;5)将方向盘转角和实际车速作为整车模型的输入,将整车模型输出的理想横摆角速度与汽车的实际横摆角速度的偏差作为主动转向控制器的输入;6)主动转向控制器输出附加前轮转角;7)将附加前轮转角与方向盘转角进行叠加反馈给汽车转向执行机构;该用于线控转向汽车主动前轮转向控制系统的控制方法提高了汽车转向时的汽车稳定性,保证了汽车行驶过程中驾驶员的安全性。

著录项

  • 公开/公告号CN106672072A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-05-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 辽宁工业大学;

    申请/专利号CN201610824993.3

  • 发明设计人 霍春宝;刘春玲;程艳;门文光;

    申请日2016-09-14

  • 分类号B62D6/00;B62D113/00;B62D101/00;

  • 代理机构天津才智专利商标代理有限公司;

  • 代理人庞学欣

  • 地址 121001 辽宁省锦州市古塔区士英街169号辽宁工业大学科技处

  • 入库时间 2023-06-19 02:12:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-06-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):B62D6/00 申请日:20160914

    实质审查的生效

  • 2017-05-17

    公开

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