一种基于网络特性的轨道交通可选路线广义费用的确定方法

摘要

本发明公开了一种基于网络特性的轨道交通可选路线广义费用的确定方法，包括如下步骤：(1)模型参数选择；(2)模型的构建；(3)可选路段参数采集；(4)费用值计算。本发明的有益效果为：通过对广义费用函数模型中引入轨道交通网络特性“度”、“介数”等参数，并将两个参数值作为可选路线方便性与快捷性的量化价值判断标准，避免了方便性与快捷性的定性判断弊端，将轨道交通网络特性引入到广义费用函数中，使构建的判断函数能够更加的合理与适用。