家畜运输时福利及防止死亡用运输集装箱送风装置

摘要

本发明在主体的上部安装送风单元和送风管而连内部的角落部位的空气也均匀地向外部排出，且使外部空气强行流入从而舒适地保持集装箱内部的空气，由此在运输家畜时不仅发挥防疫功能而且将家畜的卫生福利保持为最佳状态，且能够防止家畜死亡。本发明的家畜卫生运输送风装置包括：主体(100)，其与运输工具连接，并在内部具备能够容纳家畜的空间，且在两侧下部敞开形成有第一送风口(110)；送风通道(200)，其以沿上述主体(100)的长度方向长的方式安装于上述主体(100)的上端，并敞开形成有与上述主体(100)内部连通的第二送风口(210)；以及送风单元(300)，其安装于上述主体(100)，且与上述送风通道(200)连接，上述送风单元(300)在运转时将上述主体(100)的内部空气强行经由上述第一送风口(110)和上述第二送风口(210)而送风，从而舒适地保持容纳于上述主体(100)的家畜的防疫和卫生状态，由此防止家畜死亡。

说明书

技术领域

本发明涉及一种设置于家畜卫生运输集装箱(包括挡板、帐幕)的送风装置，尤其涉及安装于运输工具而保持内部温度、湿度并强行排出有害气体从而用于以舒适的环境来移动家畜等的运输用送风装置。

背景技术

随着饮食文化的改善和日趋西方化的外餐文化的发达，在一般的牲口棚作为食用而饲养的各种家畜其消费具有增加的趋势，由此食用家畜的饲养也在规模化、企业化。

这种诸多食用家畜主要在少受恶臭和污物等所引起的影响的城市中心的外围饲养。

而且，在饲养各种食用家畜的饲养农家以食用或经济利益为目的而需要用于向屠宰场或家畜市场等运输所饲养的家畜的家畜运输工具。

一般的家畜运输工具由于无外部遮挡幕而在运输时向外部排出恶臭或从外观上会带给厌恶感，为了防止这些问题而适当地盖上盖运输的场合居多。

然而，在利用车船等而运输移动家畜时，家畜产生的高热和家畜以及在内部产生的各种有害气体导致家畜死亡，为了防止家畜死亡而在利用使货箱局部地敞开等各种方法并设置设施而运输家畜。

就这种家畜运输方法而言，装载于边缘的家畜与季节、夏季酷暑或冬季的寒风无关地因高热和高湿度以及有毒气体而体重减轻且屠宰时肉质降低，并且家畜死亡大部分在运输送货过程中发生。

发明内容

技术问题

本发明旨在解决上述的问题，本发明的目的在于，在上部安装送风单元和送风管而连内部的角落部位的空气也均匀地向外部排出，且使外部空气强行流入、排出从而舒适地保持集装箱内部的空气，由此在运输家畜时不仅发挥防疫 功能而且将家畜的卫生福利保持为最佳状态，且能够防止家畜死亡。

本发明的另一目的在于提供一种安装便于装拆的辅助多区间吸入杆而能够提高所吸入新鲜空气的分布程度的运输集装箱送风装置。

解决问题方案

为了达到上述目的，本发明的家畜卫生运输集装箱送风装置包括：主体100，其与运输工具连接，并在内部具备能够容纳家畜的空间，且在两侧下部敞开形成有第一送风口110；送风通道200，其以沿上述主体100的长度方向长的方式安装于上述主体100的上端，并敞开形成有与上述主体100内部连通的第二送风口210；以及送风单元300，其安装于上述主体100，且与上述送风通道200连接，上述送风单元300在运转时将上述主体100的内部空气强行经由上述第一送风口110和上述第二送风口210而送风排出，从而舒适地保持容纳于上述主体100的家畜的防疫和卫生状态，由此防止家畜死亡。

上述第二送风口210由多个送风口构成，其沿着送风通道200的长度方向相隔配置，且以其宽度朝向上述送风单元300方向越是靠近上述送风单元300就越渐渐变窄的方式形成。

上述送风单元300设置于上述主体100的上端中央。

进一步包括安装于上述第一送风口110而打开和关闭上述第一送风口110的开关盖400，上述开关盖400在上述送风单元300运转时敞开上述第一送风口110而将上述主体100内部的污浊的空气强行送风。

发明效果

如上所说明的本发明的家畜卫生运输集装箱送风装置具有如下效果。

以与上述送风通道200连接的方式在上述主体100的上端中央安装有上述送风单元300，从而上述主体100内部的空气经由上述第二送风口210而均匀地被吸入并向外部排出，且外部空气经由上述第一送风口110而流入内部，从而使上述主体100内部的环境舒适，由此产生运输家畜时能够使家畜保持最佳状态的效果。

上述第二送风口210以其宽度朝向上述送风单元300方向越是靠近上述送风单元300就越渐渐变窄的方式形成，由此在将在下面叙述的上述送风单元300运转时产生上述主体100内部的连离上述送风单元300较远的角落部位也 均匀地进行送风的效果。

附图说明

图1是根据本发明的实施例的家畜卫生运输集装箱送风装置的立体图。

图2是从图1的A-A观察的剖面构造图。

图3是从图2的B-B观察的剖面构造图。

图4是将本发明的第二送风口形成在下部和侧面的状态图。

图5是形成了本发明的另一实施例的导向叶片的立体图。

图6和图7是本发明的其它实施例的形成了多区间吸入管的使用状态的局部剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图而详细说明本发明的优选实施例的家畜运输时福利及防止死亡用运输集装箱送风装置。

本说明书及权利要求书中所使用的用语或词语不得限定于通常的或词典中所定义的含义来解释，应当基于发明人为了以最佳方法来说明其发明而能够适当地定义用语的概念这一原则而解释为符合本发明的技术思想的含义和概念。因此，本说明书中所记载的实施例和附图中所图示的构成只是本发明的最佳一实施例而已，并不代表本发明的全部技术思想，因此，应当理解为在进行本申请时会存在能够替代它们的各种等同物和各种变形例。

图1是根据本发明的实施例的家畜卫生运输集装箱送风装置的立体图，图2是从图1的A-A观察的剖面构造图，图3是从图2的B-B观察的剖面构造图，图4是将本发明的第二送风口形成在下部和侧面的状态图，图5是形成了本发明的另一实施例的导向叶片的立体图，图6和图7是本发明的其它实施例的形成了多区间吸入管的使用状态的局部剖视图。

图1至图4中所图示的根据本发明的实施例的家畜卫生运输集装箱送风装置由主体100、送风通道200、送风单元300、以及开关盖400构成。

上述主体100是大致六面体形状的集装箱，在其内部具备能够容纳家畜的空间，且能够与卡车或船舶等各种运输工具连接而使用。

另外，主体包括为了阻止装载了鸡、鸭等家畜的卡车在道路上行驶时带给他人厌恶感而形成的帐幕或挡板等或包括阻挡外部的寒风等的帐幕或挡板，尤 其包括便于以集装箱用箱子来进行装货、卸货的两侧面和背面敞开的箱体。

在这种上述主体100的左右两侧面的下部附近形成有朝向外侧方向敞开的第一送风口110。

上述第一送风口110呈大致四边形形状且由多个送风口构成，其以在上述主体100的长度方向彼此隔开一定距离的方式配置。

另外，如图3中所图示，在上述各第一送风口110的上部能够分别安装朝向下方敞开的保护罩120。

上述保护罩120以朝向下方倾斜的方式形成，且下端敞开，而且以包裹上述第一送风口110的上侧边沿的方式形成。

这样，在上述第一送风口110的上部安装有上述保护罩120，从而在下雨或下雪时阻止雨或雪经由上述第一送风口110而流入上述主体100内部，由此产生能够舒适地保持上述主体100内部环境的效果。

另一方面，上述送风通道200由大致四边形形状的管构成，且以沿上述主体100的长度方向长的方式安装于上述主体100的上端的中心部。

当然，上述送风通道200根据情况而能够由圆筒形等各种形状构成。

如图2中所图示，就这种上述送风通道200而言，左侧端被封闭，在右侧端安装有将在下面叙述的上述送风单元300，且起着通过上述送风单元300的运转而将上述主体100内部的空气吸入而向外部排出的通道作用。上述送风单元形成于集装箱上部的中央末端并由送风扇和马达形成以将内部空气强劲地向外部排出。

这里，在上述送风通道200的下部敞开形成有与上述主体100的内部连通的第二送风口210。

上述第二送风口210由多个送风口构成，其沿着上述送风通道200的长度方向相隔配置。

另外，上述第二送风口210以其宽度朝向上述送风单元300方向越是靠近上述送风单元300就越渐渐变窄的方式形成。

这样，上述第二送风口210以其宽度朝向上述送风单元300方向越是靠近上述送风单元300就越渐渐变窄的方式形成，由此在将在下面叙述的上述送风单元300运转时产生上述主体100内部的连离上述送风单元300较远的角落部 位也均匀地进行送风的效果。

另一方面，上述送风单元300由一般的大型风扇装置构成，且如图2中所图示那样安装于上述主体100的右侧而与上述送风通道200的右侧端连接。

更具体地讲，如图1中所图示，上述送风单元300配置于上述主体100的后侧上端中央。

这种上述送风单元300将上述主体100的内部空气经由上述第二送风口210和上述送风通道200吸入而向外部排出，此时，外部的新鲜空气经由上述第一送风口110流入内部。

具体来讲，如图2和图3中所图示，若上述送风单元300运转，则适宜的空气经由配置于上述主体100下部的上述第一送风口110流入，上述主体100内部的污浊的空气经由上述第二送风口210向上述送风通道200移动而向外部排出。

这里，沿上述主体100的长度方向配置多个上述第一送风口110和上述第二送风口210，尤其，上述第二送风口210以其宽度越是靠近上述送风单元300就越渐渐变窄的方式形成，从而连上述主体100的角落部位也实现送风。

这样，上述送风单元300以与上述送风通道200连接的方式安装于上述主体100的上端中央，从而上述主体100内部的空气经由上述第二送风口210而均匀地被吸入并向外部排出，且外部空气经由上述第一送风口110而流入内部，使得上述主体100内部的环境舒适，从而产生运输家畜时能够使家畜保持最佳状态的效果。

另一方面，如图3中所图示，在上述第一送风口110安装有上述开关盖400。

上述开关盖400呈四边形的板状，平时其关闭上述第一送风口110，而在上述送风单元300运转时滑动而敞开上述第一送风口110。

这样，在上述第一送风口110安装有上述开关盖400，从而天冷时关闭上述第一送风口110而能够防止外部的冷空气流入内部，且在进行送风时能够调节空气的移动量。

图5和图6中所图示的本发明的另一实施例的运输集装箱送风装置用于将内部的空气向外部送风，另外，为了使外部的新鲜空气排出内部各个角落的空 气而排列成如下。

如图5中所图示，送风通道200在第二送风口210的前方或后方分别排列而形成有导向叶片260，该导向叶片260形成有用于送风的倾斜角。

就上述导向叶片260而言，沿着所排出的方向形成有倾斜面，以使所吸入的空气在沿着倾斜面向外部排出时快速排出，其特征是以形成弯成圆形的导向叶片而向外部进行排出的方式形成。

图6和图7的特征是，为了在鸭、鸡等所多层叠层的箱子均匀地循环空气而以便于与各个第一送风口110配合及拆装的方式设置了多区间吸入管。

上述多区间吸入管250优选使用管子或挠性管(柔性管)。

为了与上述第一送风口110配合而在上述第一送风口110内部包括：形成有嵌入槽150的内部插口160；形成有凸起170以在上述内部插口装拆的外部插口180；以及与上述外部插口配合，且以从外部所吸入的距离越近则直径d、d′、d″就越小的方式排列的多区间吸入管250。

本发明并不限定于此，在不逸出所附的权利要求书的思想及领域的范围内，本领域技术人员能够以各种方式实施变形，因此这种变形应解释为包括在本发明的范围内。