公开/公告号CN105572720A
专利类型发明专利
公开/公告日2016-05-11
原文格式PDF
申请/专利权人 北京圣涛平试验工程技术研究院有限责任公司;
申请/专利号CN201410550850.9
申请日2014-10-16
分类号G01T3/00;
代理机构北京路浩知识产权代理有限公司;
代理人李相雨
地址 100089 北京市海淀区紫竹院路69号中国兵器大厦708室
入库时间 2023-12-18 15:07:56
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-08-03
授权
授权
2016-06-08
实质审查的生效 IPC(主分类):G01T3/00 申请日:20141016
实质审查的生效
2016-05-11
公开
公开
技术领域
本发明涉及微电子技术领域,尤其涉及一种飞行空域大气中子注 量率多模型复合计算方法及装置。
背景技术
目前,国际上主要有两种获取大气中子注量率的方法,一个是波 音公司开发的波音模型,另一个是NASA-Langley模型,简称NASA 模型。
基于国际上60年代开展的1-10MeV大气中子注量率的实则值, 波音公司开发了初始的简化波音模型。该模型假设1-10MeV大气中 子注量率可以分解为三个因子,一个因子随着高度的变化而变化,一 个因子随着纬度的变化而变化,一个因子考虑中子的能量。A.Taber 等人通过对大量探测数据进行拟合,得出了1-10MeVBoeing经验模型 用来预测不同高度和纬度的大气中子通量。其具体公式如下:
dN/dE=0.3459E-0.9219×exp[-0.01522·(lnE)2]
N(E)dE=26E-1.16±0.2×exp[-(0.0069x)]·dE
φ1-10(ωLat)=0.6252exp{-0.461[cos(2×ωLat)]2-0.94cos(2×ωLat)+0.252}
式中:N、φ为中子通量;
E为中子能量;
x为大气厚度,g/cm2;
ωLat为纬度。
美国NASA也通过对大气中子分布情况的研究提出了 NASA-Langley模型。NASA模型被称为AIR模型,是利用60年代到70 年代的飞行测量数据开发而成。NASA模型中,大气中子通量受三个 主要参数影响,分别为:大气密度(g/cm2)、垂直截止刚度(GV) 和太阳环境条件。
NASA模型是一个预测1-10MeV大气中子通量更为准确的经验模 型,该模型基本计算公式如下:
其中:
F(R,C)=(Λ/λ)·f(R,C)·exp(xm/Λ-xm/λ);
f(R,C)=exp(250/λ)φ(250,R,C)
λ=165+2R;
xm=50+ln{2000+exp[-2(C-100)]};
式中,φ1-10(x,R,C)为1-10MeV的大气中子通量;
x为大气密度,g/cm2;R为截止刚度;
C为太阳活动常数;
λ、xm和Λ为计算的中间参数。
其中,大气厚与高度A相关,A单位为feet:
影响大气中子注量率的因素主要有4个:大气密度,截止刚度, 能量范围,太阳活动。其中大气密度由高度决定,截止刚度为经纬度 决定。
波音模型主要考虑高度与纬度对大气中子注量率的影响,忽略了 经度的影响,因此应用波音模型所得的大气中子注量率不够精确。
与波音模型相比,NASA模型较为精确。但NASA模型只适用于 低于20km高度。并且由于参数的影响,要求大气密度低于250g/cm2, 不适用与地面高度。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明提出了一种飞行空域大气中子注量率多模型复合计算方 法及装置,用于解决波音模型中计算大气中子注量率不够精确,以及 NASA模型只适用于低于20km高度且在地面高度不适用的问题,达到 更加精确计算大气中子注量率的目的,为机载电子设备的防护与评价 提供重要依据。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本发明提供一种飞行空域大气中子注量率 多模型复合计算方法,包括以下步骤:
获取当前电子设备的任务剖面和能量阈值,所述任务剖面包括当 前电子设备在每个任务点的飞行高度、纬度、经度;
根据当前电子设备的任务剖面和能量阈值计算每个任务点的第 一大气中子注量率;
根据所述当前电子设备的能量阈值,采用波音模型计算每个任务 点的第二大气中子注量率,采用NASA模型计算每个任务点的第三 大气中子注量率;
分别计算每个任务点的第一大气中子注量率、第二大气中子注量 率和第三大气中子注量率的均值,作为该任务点的大气中子注量率。
其中,所述获取当前电子设备的能量阈值,包括:
获取当前电子设备中关键敏感器件的能量阈值,作为当前电子 设备的能量阈值。
其中,所述根据当前电子设备的任务剖面和能量阈值计算每个任 务点的第一大气中子注量率,具体包括:
根据全球经纬度与截止刚度对应表,查找所述任务剖面中每个任 务点所在的经纬度在12.2km高度情况下对应的截止刚度;
根据每个任务点当前的截止刚度,利用截止刚度与12.2km高度 的注量率倍数表,查找每个任务点在12.2km高度时注量率相对纽约 地面注量率的第一注量率倍数;
根据所述第一注量率倍数,利用高度纬度倍数表,查找每个任 务点在飞行高度时的注量率相对纽约地面注量率的第二注量率倍 数;
根据第二注量率倍数计算每个任务点的能量大于10MeV时的 注量率;
根据所述当前电子设备的能量阈值,利用能量倍数表进行能量 阈值修正,得到每个任务点的第一大气中子注量率。
其中,所述根据第二注量率倍数计算每个任务点的能量大于 10MeV时的注量率,具体包括:
获取纽约地面能量大于10MeV时的标准注量率;
根据所述标准注量率和所述第二注量率倍数计算所述每个任务 点的能量大于10MeV时的注量率。
其中,所述分别计算每个任务点的第一大气中子注量率、第二大 气中子注量率和第三大气中子注量率的均值,具体包括:
提取每个任务点的第一大气中子注量率的最劣值、典型值与平 均值;
提取每个任务点的第二大气中子注量率的最劣值、典型值与平 均值;
提取每个任务点的第三大气中子注量率的最劣值、典型值与平 均值;
分别计算每个任务点的最劣值的均值、典型值的均值以及平均 值的均值,作为该任务点的大气中子注量率。
本发明还提出了一种飞行空域大气中子注量率多模型复合计算 装置,所述装置包括:
获取模块,用于获取当前电子设备的任务剖面和能量阈值,所述 任务剖面包括当前电子设备在每个任务点的飞行高度、纬度、经度;
第一计算模块,用于根据当前电子设备的任务剖面和能量阈值计 算每个任务点的第一大气中子注量率;
第二计算模块,用于根据所述当前电子设备的能量阈值,采用波 音模型计算每个任务点的第二大气中子注量率,采用NASA模型计 算每个任务点的第三大气中子注量率;
均值计算模块,用于分别计算每个任务点的第一大气中子注量 率、第二大气中子注量率和第三大气中子注量率的均值,作为该任务 点的大气中子注量率。
其中,所述当前电子设备的能量阈值为当前电子设备中关键敏感 器件的能量阈值。
其中,所述第一计算模块具体包括:
截止刚度查找单元,用于根据全球经纬度与截止刚度对应表,查 找所述任务剖面中每个任务点所在的经纬度在12.2km高度情况下对 应的截止刚度;
第一注量率倍数查找单元,用于根据每个任务点当前的截至刚 度,利用截止刚度与12.2km高度的注量率倍数表,查找每个任务点 在12.2km高度时注量率相对纽约地面注量率的第一注量率倍数;
第二注量率倍数查找单元,用于根据所述第一注量率倍数,利 用高度纬度倍数表,查找每个任务点在飞行高度时的注量率相对纽 约地面注量率的第二注量率倍数;
条件计算单元,用于根据第二注量率倍数计算每个任务点的能 量大于10MeV时的注量率;
能量阈值修正单元,用于根据所述当前电子设备的能量阈值, 利用能量倍数表进行能量阈值修正,得到每个任务点的第一大气中 子注量率。
其中,所述条件计算单元具体包括:
获取子单元,用于获取纽约地面能量大于10MeV时的标准注量 率;
计算子单元,用于根据所述标准注量率和所述第二注量率倍数 计算所述每个任务点的能量大于10MeV时的注量率。
其中,所述均值计算模块具体包括:
第一提取单元,用于提取每个任务点的第一大气中子注量率的 最劣值、典型值与平均值;
第二提取单元,用于提取每个任务点的第二大气中子注量率的 最劣值、典型值与平均值;
第三提取单元,用于提取每个任务点的第三大气中子注量率的 最劣值、典型值与平均值;
均值计算单元,用于分别计算每个任务点的最劣值的均值、典 型值的均值以及平均值的均值,作为该任务点的大气中子注量率。
(三)有益效果
采用本发明提出的飞行空域大气中子注量率多模型复合计算方 法及装置,明确了截止刚度是影响大气中子注量率的重要因素,而不 是单一纬度,修正波音模型中的纬度影响为经度、纬度,解决了NASA 模型在地面高度不适用的问题,通过量化各个不同能量阈值对大气中 子注量率的影响,更加精确地计算电子器件在任务点处的大气中子注 量率。
附图说明
通过参考附图会更加清楚的理解本发明的特征和优点,附图是示 意性的而不应理解为对本发明进行任何限制,在附图中:
图1为本发明实施例一提出的一种飞行空域大气中子注量率多模 型复合计算方法流程图;
图2为本发明实施例二提出的一种飞行空域大气中子注量率多模 型复合计算装置模块图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结 合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、 完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是 全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有 做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护 的范围。
带有存储结构复杂微电子器件的机载电子设备在飞行高度 (3000~20000米)的自然空间环境中必然会遭遇大约每小时每平方厘 米300~18000个1MeV~1000MeV的高能大气中子。这些高能中子会穿 透机舱蒙皮,打在机载电子设备的核心指令控制单元或关键数据存储 单元上,产生软错误与硬故障,导致导航(导航接收机)、雷达探测 系统(有源相控阵雷达)、数据网络(AFDX网络交换机)、通信(光纤 /总线)、高速计算机系统、航空电子设备、发动机(FADEC)、电传系 统、自动驾驶技术、飞行告警、显示屏、其它含有电子器件的飞行系 统等出现黑屏、死机、复位、重启、数据丢失、命令丢失等安全性危 害。为了建立防护与评价体系,必须对大气中子单粒子效应危害进行 定量表征。而大气中子注量率是危害定量表征的重要参数。对此,本 发明提出了一种能够获取大气中子注量率的方法。
图1为本发明实施例一提出的一种飞行空域大气中子注量率多 模型复合计算方法流程图,如图1所示,包括以下步骤:
S101获取当前电子设备的任务剖面和能量阈值,所述任务剖面 包括当前电子设备在每个任务点的飞行高度、纬度、经度。
本实施例中,获取当前电子设备的能量阈值,包括:获取当前 电子设备中关键敏感器件的能量阈值,作为当前电子设备的能量阈 值。
本发明实施例中提出的任务剖面为当前电子设备的任务飞行高 度、纬度、经度和飞行起止时间等参数。由于影响大气中子注量率 的因素包括截止刚度,而截止刚度由经度和纬度共同决定,因此, 本发明通过优化波音模型中的纬度参数为经度、纬度两个参数,能 够提高大气中子注量率的计算精度。
S102根据当前电子设备的任务剖面和能量阈值计算每个任务点 的第一大气中子注量率;
S103根据所述当前电子设备的能量阈值,采用波音模型计算每 个任务点的第二大气中子注量率,采用NASA模型计算每个任务点 的第三大气中子注量率;
S104分别计算每个任务点的第一大气中子注量率、第二大气中 子注量率和第三大气中子注量率的均值,作为该任务点的大气中子注 量率。
在本发明实施例中,根据当前电子设备的任务剖面和能量阈值计 算每个任务点的第一大气中子注量率,具体包括:根据全球经纬度与 截止刚度对应表,如表1所示,查找所述任务剖面中每个任务点所在 的经纬度在12.2km高度情况下对应的截止刚度;根据每个任务点当 前的截至刚度,利用截止刚度与12.2km高度的注量率倍数表,如表 2所示,查找每个任务点在12.2km高度时注量率相对纽约地面注量 率的第一注量率倍数;根据所述第一注量率倍数,利用高度纬度倍数 表,如表3所示,查找每个任务点在飞行高度时的注量率相对纽约地 面注量率的第二注量率倍数;根据第二注量率倍数计算每个任务点的 能量大于10MeV时的注量率;根据所述当前电子设备的能量阈值, 利用能量倍数表,如表4所示,进行能量阈值修正,得到每个任务点 的第一大气中子注量率,包括最劣值、典型值(高度12200、45度) 与平均值。
表1全球经纬度与截止刚度对应表(1)
表1全球经纬度与截止刚度对应表(2)
在全球经纬度与截止刚度对应表中,北纬为正,南纬为负;经 度表示为东经0-360°,即为360-x°W。如30S,120W,即为 -30N,240E。
表2截止刚度与12.2km高度的注量率倍数表
表3高度纬度倍数表(1)
表3各高纬度相对纽约地面注量率倍数表(2)
表4能量阈值倍数表
在本发明实施例中提出的根据第二注量率倍数计算每个任务点 的能量大于10MeV时的注量率,具体包括:
获取纽约地面能量大于10MeV时的标准注量率;根据所述标准 注量率和所述第二注量率倍数计算所述每个任务点的能量大于 10MeV时的注量率。
在本发明实施例中,步骤S103具体包括:采用波音模型计算每 个任务点的能量阈值以上大气中子注量率,得出最劣值、典型值(高 度12200、45度)与平均值。并采用NASA模型计算每个任务点的 能量阈值以上大气中子注量率。找出最劣值、典型值(高度12200、 45度)与平均值。
本发明实施例中,步骤S104,具体包括:
提取每个任务点的第一大气中子注量率的最劣值、典型值与平 均值;
提取每个任务点的第二大气中子注量率的最劣值、典型值与平 均值;
提取每个任务点的第三大气中子注量率的最劣值、典型值与平 均值;
分别计算每个任务点的最劣值的均值、典型值的均值以及平均 值的均值,作为该任务点的大气中子注量率。
本发明提供的飞行空域大气中子注量率多模型复合计算方法, 通过任务点的经度、纬度确定截止刚度,将波音模型中的纬度影响 修正为由经度、纬度确定的截止刚度,而且适用于任何高度,解决 了NASA模型在地面高度不适用的问题,通过量化各个不同能量阈 值对大气中子注量率的影响,更加精确地计算电子器件在任务点处 的大气中子注量率。
图2为本发明实施例二提出的一种飞行空域大气中子注量率多模 型复合计算装置模块图,如图2所示,所述装置包括:
获取模块201,用于获取当前电子设备的任务剖面和能量阈值, 所述任务剖面包括当前电子设备在每个任务点的飞行高度、纬度、经 度。本实施例中,所述当前电子设备的能量阈值为当前电子设备中关 键敏感器件的能量阈值。
第一计算模块202,用于根据当前电子设备的任务剖面和能量阈 值计算每个任务点的第一大气中子注量率;
第二计算模块203,用于根据所述当前电子设备的能量阈值,采 用波音模型计算每个任务点的第二大气中子注量率,采用NASA模 型计算每个任务点的第三大气中子注量率;
均值计算模块204,用于分别计算每个任务点的第一大气中子注 量率、第二大气中子注量率和第三大气中子注量率的均值,作为该任 务点的大气中子注量率。
本实施例中的第一计算模块202具体包括:
截止刚度查找单元,用于根据全球经纬度与截止刚度对应表,查 找所述任务剖面中每个任务点所在的经纬度在12.2km高度情况下对 应的截止刚度;
第一注量率倍数查找单元,用于根据每个任务点当前的截至刚 度,利用截止刚度与12.2km高度的注量率倍数表,查找每个任务点 在12.2km高度时注量率相对纽约地面注量率的第一注量率倍数;
第二注量率倍数查找单元,用于根据所述第一注量率倍数,利 用高度纬度倍数表,查找每个任务点在飞行高度时的注量率相对纽 约地面注量率的第二注量率倍数;
条件计算单元,用于根据第二注量率倍数计算每个任务点的能 量大于10MeV时的注量率;
能量阈值修正单元,用于根据所述当前电子设备的能量阈值, 利用能量倍数表进行能量阈值修正,得到每个任务点的第一大气中 子注量率。
本实施例中的条件计算单元具体包括:
获取子单元,用于获取纽约地面能量大于10MeV时的标准注量 率;
计算子单元,用于根据所述标准注量率和所述第二注量率倍数 计算所述每个任务点的能量大于10MeV时的注量率。
本实施例中的均值计算模块204具体包括:
第一提取单元,用于提取每个任务点的第一大气中子注量率的 最劣值、典型值与平均值;
第二提取单元,用于提取每个任务点的第二大气中子注量率的 最劣值、典型值与平均值;
第三提取单元,用于提取每个任务点的第三大气中子注量率的 最劣值、典型值与平均值;
均值计算单元,用于分别计算每个任务点的最劣值的均值、典 型值的均值以及平均值的均值,作为该任务点的大气中子注量率。
本发明提出的飞行空域大气中子注量率多模型复合计算方法及 装置,明确了截止刚度是影响大气中子注量率的重要因素,而不是单 一纬度,优化波音模型中的纬度参数为经度、纬度两个参数,该方法 能更加精确的计算大气中子注量率。
本发明解决了NASA模型在地面高度不适用的问题,适用与各种 高度。
本发明加入能量范围的影响。波音模型与NASA主要计算能量为 1-10MeV的大气中子注量率,而考虑到不同器件的能量阈值不同,一 些器件的阈值可能为4MeV,5MeV,而该方法通过加入能量范围的影 响,可以计算能力大于1MeV,大于2MeV至大于10MeV等不同能量 范围的中子注量率,使计算结果更加精确。
本发明通过计算均值,提高计算精度,用户可凭经验选取最适用 的数据作为任务点的大气中子注量率。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员可以清楚地了解 到本发明可以通过硬件实现,也可以借助软件加必要的通用硬件平台 的方式来实现。基于这样的理解,本发明的技术方案可以以软件产品 的形式体现出来,该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可 以是CD-ROM,U盘,移动硬盘等)中,包括若干指令用以使得一 台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行 本发明各个实施例所述的方法。
本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施例的示意图,附 图中的模块或流程并不一定是实施本发明所必须的。
本领域技术人员可以理解实施例中的装置中的模块可以按照实 施例描述进行分布于实施例的装置中,也可以进行相应变化位于不同 于本实施例的一个或多个装置中。上述实施例的模块可以合并为一个 模块,也可以进一步拆分成多个子模块。
以上公开的仅为本发明的几个具体实施例,但是,本发明并非局 限于此,任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护 范围。
机译: 飞行许可证空域设置设备和飞行允许的空域设置方法
机译: 制造提前期模型创建设备,交付日期达成率预测设备,制造开始目标时间计算设备,制造提前期模型创建方法,交付日期达成率预测方法,制造开始时间目标计算方法,程序和计算机可读存储介质
机译: 训练飞行员的空域模型