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一种基于仿真的高压共轨柴油机高海拔标定方法

摘要

一种基于仿真的高压共轨柴油机高海拔标定方法,包括如下步骤:①模型建立;②试验设计:将试验设计因子设为三层,第一层为海拔高度,第二层为包括转速和负荷的工况参数,第三层为喷油参数;③模型构建:将海拔高度单独提出,建立海拔、负荷不同层次,全局模型和局部模型结合的高压共轨柴油机高海拔响应模型;④数据优化:根据响应模型利用遗传算法数学方法优化得到不同海拔、不同工况下最佳喷油参数;⑤脉普生成:通过将由数据优化得到的不同工况下的最佳值采用插值的方法得到脉谱节点数据。该方法能够为高原实地标定提供基础脉谱,有利于减少标定工作量、缩短开发周期、降低开发成本,标定工作量和开发成本能够降低50%以上。

著录项

  • 公开/公告号CN105302932A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-02-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国人民解放军军事交通学院;

    申请/专利号CN201410360164.5

  • 发明设计人 刘瑞林;周广猛;

    申请日2014-07-25

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构12209 天津盛理知识产权代理有限公司;

  • 代理人董一宁

  • 地址 300161 天津市河东区东局子1号车辆系

  • 入库时间 2023-12-18 13:57:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-05-31

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20140725

    实质审查的生效

  • 2016-02-03

    公开

    公开

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