进排气同机构调节系统

摘要

一种内燃机技术领域的进排气同机构调节系统，包括：压气机、涡轮、发动机、连接管、容积腔、移动体和弹性部件，移动体安装在容积腔内，移动体与容积腔的内壁面密封接触，移动体通过弹性部件与容积腔左壁面相连接。在发动机工作过程中，移动体可以在容积腔内左右移动。在发动机的低速工况，移动体向右移动，第一连接管与第二连接管连通，压气机流量相对增大，可以防止压气机的喘震发生；在发动机的高速工况，移动体向左移动，第三连接管和第四连接管连通，涡轮做功能力下降，发动机进气量相对减小，各缸爆压降低。本发明设计合理，结构简单，适用于发动机的涡轮增压系统。