基于CAE结构分析的汽车车门下垂问题的优化设计方法

摘要

本发明公开了一种基于CAE结构分析的汽车车门下垂问题的优化设计方法，包括步骤：从车身总布置以及造型处获得设计输入条件；通过建模软件创建CAD模型；将CAD模型进行网格划分；模拟实际情况创建连接关系；模拟车门总成实际实验时的边界约束条件；将最后生成的有限元模型进行求解分析；将有限元仿真运算得出的结果与行业标准进行比较；若得出的结论低于行业标准，则提出结构优化方案；若得出的结论高于行业标准，完成最终设计输出。本发明不但提高了验证的准确性而且大大的缩短了整个修改零件的周期，从而缩短了整车开发的时间。通过设计初期的CAE分析能及时的更正结构的错误，降低整车开发的成本。