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架桥机安装桥梁过渡跨T型边梁防架桥机侧翻装置

摘要

本发明涉及架桥机安装桥梁过渡跨T型边梁防架桥机侧翻装置,该装置包括预埋钢板(1)、支撑钢管(2)和基座机构,其中:基座机构由砼柱子(12)、帽梁(11)、基座钢板(5)组成,帽梁(11)搁在砼柱子(12)上,基座钢板(5)平放在帽梁(11)端部;所述支撑钢管(2),其下端焊接在基座钢板(5)上,其上端设有与之焊接相连的预埋钢板(1)。本发明具有结构简单、操作方便、安全可靠和施工成本低等优点。

著录项

  • 公开/公告号CN101899815A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2010-12-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 武汉一冶交通工程有限责任公司;

    申请/专利号CN201010208712.4

  • 发明设计人 李密良;吴宗庆;王春兰;

    申请日2010-06-24

  • 分类号E01D21/00;E01D21/06;

  • 代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司;

  • 代理人王守仁

  • 地址 430081 湖北省武汉市青山区工业大道3号

  • 入库时间 2023-12-18 01:13:49

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2012-01-25

    授权

    授权

  • 2011-01-19

    专利申请权的转移 IPC(主分类):E01D21/00 变更前: 变更后: 登记生效日:20101210 申请日:20100624

    专利申请权、专利权的转移

  • 2011-01-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):E01D21/00 申请日:20100624

    实质审查的生效

  • 2010-12-01

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及支撑装置,特别是涉及一种架轿机安装桥梁过渡跨T型边梁防架桥机侧翻装置。

背景技术

在大型桥梁现浇跨与预制跨连接时,由于没有提供合适的支撑装置,一股是先安装预制梁板,然后浇注现浇箱梁,但这限制现浇箱梁内预应力钢筋只能进行一端张拉,与两端同时张拉数据差别超过规范容许误差,严重影响箱梁受力体系,改变成桥后的受力结构,降低桥梁使用寿命。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是:提供一种在架桥机安装边梁时,不让箱梁翼缘板受竖向作用力而受损导致架轿机侧翻,而是架桥机轨道直接支垫在预埋钢板上的一种承重刚性支撑装置,该装置为架轿机安装桥梁过渡跨T型边梁防架桥机侧翻装置。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是:包括预埋钢板、支撑钢管和基座机构,其中,基座机构由砼柱子、帽梁、基座钢板组成,帽梁搁在砼柱子上,基座钢板平放在帽梁端部;所述支撑钢管,其下端焊接在基座钢板上,其上端设有与之焊接相连的预埋钢板。

本发明与现有技术相比,具有以下的有益效果是:

1.就地取材,可以重复利用,施工成本低,无污染;

2.结构简单,拆装简单方便;

3.所需支撑钢管为短杆受力体系,稳定好、受力变形小,安全可靠,对箱梁翼缘板的保护起到良好的效果。

附图说明

图1是本发明架轿机安装桥梁过渡跨T型边梁防架桥机侧翻装置的断面图。

图2是图2中沿A-A的俯视图。

图3是本发明的架桥机安装T型边梁架桥机就位断面图。

图4是本发明的架桥机安装T型边梁时T型边梁就位断面图。

图中:1.预埋钢板;2.支撑钢管;3.T梁支座垫石;4.T梁挡块;5.基座钢板;6.箱梁挡块;7.架桥机;8.T型梁;9.架桥机轨道;10.箱梁;11.帽梁;12.砼柱子。

具体实施方式

本发明提供的架轿机安装桥梁过渡跨T型边梁防架桥机侧翻装置,其结构如图1、图2、图3和图4所示:由预埋钢板1、支撑钢管2、基座机构和安装机构组成。

所述基座机构由桥梁下构的砼柱子12、帽梁11、基座钢板5组成,其中:帽梁11搁在砼柱子12上。基座钢板5平放在帽梁11端部,该处必须用打磨机将帽梁表面打磨并保证标高在同一水平面上。

所述支撑钢管2为螺旋钢管,参见图1:其下端焊接在基座钢板5上;其上端焊接在预埋钢板1下面,以支撑箱梁10的翼缘板钢筋骨架。该支撑钢管竖直放置时保证圆周在同一水平面上,并用氧焊切割成坡口,有利支撑钢管2与预埋钢板1、支撑钢管2与基座钢板5充分焊接饱满。该支撑钢管为短杆受力体系,其尺寸一股为长2.5m、直径φ500和壁厚5mm。

所述预埋钢板1有两块,参见图3和图4:待箱梁10翼缘板模板安装完成后,在模板上且在基座钢板5竖向位置水平安装第一块预埋钢板,第一块预埋钢板摆放水平,保证其底面四个角标高一致,同时在第一块预埋钢板上方安装第二块预埋钢板,第二块预埋钢板焊接在箱梁翼缘板钢筋骨架上,且确保第二块预埋钢板顶面水平,第二块预埋钢板的标高与箱梁10翼缘板顶面砼标高一致,有利于轨道枕木支垫水平。箱梁10的底部搁在帽梁11上。

所述安装机构由架桥机7、架桥机轨道9、T型梁8(边梁)组成,如图3图4所示:架桥机轨道横向摆放在箱梁10上,并且与桥面中心线垂直。在第一块预埋钢板1顶面用枕木支垫架桥机轨道9,使架桥机轨道9保持水平状态,架桥机7吊起T型梁8从箱梁10中部徐徐横向移到箱梁边部,然后移动架桥机天车再次将T型梁横移就位,下放到T梁支座垫石3上,由T梁挡块4定位,并临时固定。

本发明是一种解决箱梁10的长臂翼缘板不受竖向作用力的一种承重刚性支撑装置,实践证明:T型梁8(边梁)安装过程及就位进行全程跟踪检查时,未发现箱梁10的长臂翼缘板出现下饶,该翼缘板顶面根部未出现任何裂缝,箱梁得到完好的保护。能够将边梁安装到位,达到防止架轿机安装桥梁过渡跨T型边梁防架桥机侧翻的目的,本装置起到良好效果。

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