警告混合动力汽车的司机汽车处于驱动状态的方法

摘要

提供了一种警告混合动力汽车的司机汽车处于驱动状态的系统和方法。在确定混合动力汽车没有移动，点火系统处于运行状态，车门打开，并且发动机没有运行之后，启动混合动力汽车的发动机，以警告司机汽车处于驱动状态。

说明书

技术领域

本发明涉及警告混合动力汽车的司机汽车处于驱动状态的系统和方法。

背景技术

当钥匙在点火开关中处于传统汽车的关闭(OFF)或辅助(ACCESSORY)位置，并且车门打开时，钟声会被启动。然而，如果当车门打开时钥匙处于运行(RUN)位置，则也可听到和/或感受到发动机。听到发动机运行可以是一种明确的提示，即，钥匙还处于运行位置。

发明内容

本发明的实施例可表现为一种警告具有发动机和车门的混合动力汽车的司机汽车处于驱动状态的方法的形式。所述方法包括：确定发动机是否正在运行并确定车门是否打开。所述方法还包括：在确定车门打开并且发动机没有运行之后，运行发动机。

本发明的实施例可表现为一种警告混合动力汽车的司机汽车处于驱动状态的方法的形式，所述混合动力汽车包括具有运行状态的点火系统、发动机和车门。所述方法包括：确定点火系统是否处于运行状态并确定车门是否打开。所述方法还包括：在确定车门打开并且点火系统处于运行状态之后，运行发动机。

附图说明

图1是根据本发明实施例的警告汽车的司机汽车处于驱动状态的系统的方框图，图1显示尤其与速度传感器、点火系统、车门微启开关以及发动机控制模块通信的控制模块。

图2是当确定是否警告司机汽车处于驱动状态时图1中的控制模块采用的控制逻辑的表格表示。

具体实施方式

在混合动力汽车(HEV)中，如果点火系统处于运行状态(例如，钥匙处于运行位置)发动机关闭，并且车门打开，则因为没有听到和/或感觉到发动机，所以司机不会注意到点火系统处于运行状态，因而汽车处于驱动状态。

本发明的实施例可提供这样的控制逻辑，即，如果当任何车门打开时包括发动机的汽车的点火系统处于运行状态，并且汽车没有移动，则将使发动机启动或运行三至五秒。在这种情况下启动发动机将向司机和任何乘客提供感觉输入，以警告他们点火系统还处于运行状态。除了也会被启动的车门微启钟声之外，还可提供这种来自运行的发动机的感觉反馈。

图1是警告汽车12的司机汽车12处于驱动状态的系统10的方框图。控制模块(CM)14与速度传感器16a、16b、16c、点火系统18、车门微启开关20、发动机控制模块(ECM)22、汽车系统控制器(VSC)24以及音频系统26通信。CM 14从速度传感器16a、16b、16c接收汽车速度信息，从点火系统18接收点火状态信息，从车门微启开关20接收关于车门21的车门微启状态信息，并从ECM 22接收ICE状态信息。如下所解释的，基于这些信息，CM 14可关于汽车12的状态向司机发出各种警报，例如，将ICE命令发送到ECM 22、将钟声命令发送到音频系统26。

ECM 22与内燃机(ICE)28通信。ECM 22从ICE 28接收ICE状态信息，并向ICE 28发出ICE命令。ICE状态信息包括关于ICE 28是否正在运行的信息。ICE命令可包括ICE启动/停止命令。ICE启动/停止命令可基于来自速度传感器16a、16b、16c、点火系统18、车门微启开关20和ECM 22的信息从CM 14发出。

ICE 28与输出轴30机械连接。速度传感器16a检测输出轴30的速度，并将该信息传送到CM 14。输出轴30与车轮32机械连接。速度传感器16b检测车轮32的速度，并将该信息传送到CM 14。

VSC 24与电动机34通信。VSC 24从电动机34接收电动机状态信息并向电动机34发出电动机命令。电动机命令可来自CM 14。

电动机34与车轮32机械连接。速度传感器16c检测电动机34的速度，并将该信息传送到CM 14。

在图1的实施例中，各种部件可通过控制器局域网(CAN)来通信。在一些可选实施例中，各种部件可通过硬导线或通过硬导线和CAN的组合来通信。在其他可选实施例中，各种部件中的部分部件可通过无线来通信。

图2是当确定是否警告司机汽车12处于驱动状态时CM 14采用的控制逻辑的表格表示。在36，如果汽车速度大于阈值(例如，3英里/小时)，点火系统18正在运行，车门21打开，并且ICE 28关闭，则CM 14向音频系统26发出车门微启钟声命令。在38，如果汽车速度小于阈值，点火系统18没有运行，车门21打开，并且ICE 28关闭，则CM 14向音频系统26发出钥匙位于点火开关钟声命令。在40，如果汽车速度小于阈值，点火系统18正在运行，车门21关闭，并且ICE 28关闭，则CM 14不向音频系统26发出钟声命令。在42，如果汽车速度小于阈值，点火系统18正在运行，车门21打开，并且ICE 28运行，则CM 14向音频系统26发出车门微启钟声命令。在44，如果汽车速度小于阈值，点火系统18正在运行，车门21关闭，并且ICE 28运行，则CM 14不向音频系统26发出钟声命令。在46，如果汽车速度小于阈值，点火系统18没有运行，车门21关闭，并且ICE 28关闭，则CM 14不向音频系统26发出钟声命令。在48，如果汽车速度大于阈值，点火系统18正在运行，车门21打开，并且ICE 28运行，则CM 14向音频系统26发出车门微启钟声命令。在50，如果汽车速度大于阈值，点火系统18正在运行，车门21关闭，并且ICE 28关闭，则CM 14不向音频系统26发出钟声命令。在52，如果汽车速度大于阈值，点火系统18正在运行，车门21关闭，并且ICE 28运行，则CM 14不向音频系统26发出钟声命令。在54，如果汽车速度小于阈值，点火系统18正在运行，车门21打开，并且ICE 28关闭，则CM 14向ECM 22发出ICE命令，从而ECM 22在一段时间(例如，5秒)内运行ICE 28，以警告司机汽车12处于驱动状态。

虽然已经示出和描述了本发明的实施例，但是这些实施例并非旨在示出和描述本发明的所有可能形式。相反，说明书中使用的词语是描述的词语，而非限制的词语，应该理解，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可进行各种改变。