车载内燃蒸汽密封轮斗发动机制动发电节能减排系列机组

摘要

车载内燃蒸汽密封轮斗发动机制动发电节能减排系列机组，第一发明点是将燃烧室、工作室分离各自专业化，克服了内燃机水冷、风冷带走排放、浪费50％以上的热能，实现了人类200年来梦寐以求的绝热机，从而把发动机的热效率从现在40％以下，提高到80％以上；第二发明点是燃料的多样性，克服了内燃机只限定使用柴油、汽油的致命缺陷；第三发明点是把车辆快速行驶中的惯性能量通过齿轮传动增速到飞轮和发电机发电，以节能减排，更为重要的是免除了因为传统的制动方式是靠路面的摩擦力与轮胎橡胶的摩擦，如因路面有雪、冰、油水等几乎没有摩擦力而发生重大人员伤亡和财产损失的车祸，从而拯救亿万人的生命和重大财产损失；第四发明点是发动机的功率小可发动摩托车，大可发动20万kw以上的航空母舰，克服了内燃机由于工作原理的落后而受到限制；第五是没有噪音。