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离合器储能减震器总成及防止原配离合器储能减震器总成产生液压渗漏的方法

摘要

本发明提供了一种离合器储能减震器总成及防止原配离合器储能减震器总成产生液压渗漏的方法,它包括一个无销的储能减震器活塞,该活塞被置于变速箱阀体的配合孔内,一个将离合器储能减震器总成固定在变速箱阀体内的储能减震器罩壳,所述储能减震器活塞具有一个放射状实心腹板结构,安装于所述储能减震器活塞上的活塞密封装置,它能密封所述储能减震器活塞于它的配合孔内,安装于所述储能减震器活塞上的活塞导引装置,它能引导所述储能减震器活塞在运行过程中的往复运动,具有一个与所述储能减震器活塞处于同轴位置的压缩弹簧,具有插入所述配合孔内的开孔的塞堵。其可以减少储能减震器活塞磨损,用于通用汽车变速箱的替换储能减震器活塞。

著录项

  • 公开/公告号CN1779284A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2006-05-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 索奈克斯工业有限公司;

    申请/专利号CN200410097544.0

  • 发明设计人 加里·S·科姆;

    申请日2004-11-26

  • 分类号F16D25/12;F15B13/04;F16F9/36;

  • 代理机构上海浦一知识产权代理有限公司;

  • 代理人丁纪铁

  • 地址 美国佛蒙特州

  • 入库时间 2023-12-17 17:16:35

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2008-09-03

    发明专利申请公布后的视为撤回

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2006-08-09

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2006-05-31

    公开

    公开

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