一种4气门柴油机进气道数字化设计方法

摘要

本发明涉及一种4气门柴油机进气道数字化设计方法，基于灵活的Nurbs样条进行定义和控制，使气道模型具有最大程度的柔性和适应性，同时通过对建模过程的优化和控制，提高模型的健壮性；可以最大程度适应现实业务需求，满足不同类型进气道建模与CFD仿真分析的需求.与现有技术和方法相比，具有灵活性高、适用范围广的优点。