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一种集成式新型线控液压制动系统

摘要

本发明公开了一种集成式新型线控液压制动系统,设计汽车电子化和智能化领域,包括制动系统外壳,所述制动系统外壳的一侧设置有制动第一动力源电机和制动第二动力源电机,所述制动系统外壳的另一侧设置有第一制动主缸、第二制动主缸和踏板感模拟主缸,所述制动系统外壳的顶面设置有油箱,所述制动系统外壳的底面设置有第一安装孔和第二安装孔,所述制动系统外壳的前侧面设置有踏板推杆和踏板推杆支撑座孔,所述制动系统外壳的后侧面设置有主缸失效启动缸,所述制动系统外壳的内部设置有第一传动齿轮、第二传动齿轮、第一丝杠螺母、第二丝杠螺母、第一传动齿条和第二传动齿条。本发明提出了一种双动力源机构,并设计集成了踏板组件、传动机构和踏板感模拟机构,有效的将系统冗余、人力失效备份集成于一体,保证了集成式新型线控液压制动系统的可靠性和未来无人驾驶对制动系统的功能需求。

著录项

  • 公开/公告号CN111301385A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-06-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 安徽理工大学;

    申请/专利号CN202010189498.6

  • 发明设计人 谢有浩;王猛;汪选要;马成程;

    申请日2020-03-17

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 232001 安徽省淮南市山南新区泰丰大街168号

  • 入库时间 2023-12-17 09:21:04

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T13/74 申请日:20200317

    实质审查的生效

  • 2020-06-19

    公开

    公开

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