法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2015-09-16
授权
授权
2014-06-25
实质审查的生效 IPC(主分类):E02D19/04 申请日:20140227
实质审查的生效
2014-05-28
公开
公开
技术领域
本发明涉及一种钢套箱,具体涉及一种壁板格构式钢套箱及水下承台钢套箱施工方法,属于交通工程技术领域。
背景技术
目前国内所采用的单壁钢套箱基本结构为面板、竖向或者横向型钢分配梁、圈梁等,层层组合叠加,结构复杂,受力不明确;双壁钢套箱虽然受力好,但具有用钢量大,加工制造工艺复杂,现场作业难度大等缺点。
发明内容
针对上述钢套箱存在的问题,本发明提供一种壁板格构式钢套箱,能够解决上述两种钢套箱中存在的结构复杂,受力不明确,现场作业难度大等难题。
本发明还提供一种水下承台钢套箱施工方法,施工效率高,且操作方便。
本发明采用的技术方案如下:
一种壁板格构式钢套箱,包括面板和底板,面板和底板连接形成箱状结构,面板横向布置有多个主梁,竖向布置有多个次梁,箱状结构内部设有多个内支撑,内支撑两端对应连接主梁。
上述壁板格构式钢套箱中,还包括多个下放装置;下放装置包括下放横梁;下放横梁一端上设置有千斤顶,千斤顶连接钢绞线一端,钢绞线钢绞线另一端设置在底座上,底座设置面板上;下放横梁另一端经可拆卸连接件连接承台桩。
上述壁板格构式钢套箱中,面板沿高度方向分层分块。
上述壁板格构式钢套箱中,面板竖向层间和面板与底板之间均采用吊杆连接。
上述壁板格构式钢套箱中,面板采用分块结构,并通过法兰连接。
上述壁板格构式钢套箱中,面板外表面上设有多个背楞,且背楞固定连接在主梁及次梁的内侧。
上述壁板格构式钢套箱中,面板为钢箱梁正交异形板结构。
上述壁板格构式钢套箱中,主梁为钢板焊接构成的T形结构。
上述壁板格构式钢套箱中,次梁为钢板焊接构成的T形结构或桁架结构。
一种利用壁板格构式钢套箱进行水下承台钢套箱施工方法,包括以下步骤:
1)在承台桩位置处设置拼装平台;
2)根据要求进行钢套箱的拼装;并安装下放装置;
3)启动下放装置,开始下放钢套箱,直至设计位置;
4)进行后续承台的施工;
5)拆除钢套箱。
本发明的有益效果:
1、结构合理,受力明确,套箱采用主次梁格构式结构,面板采用钢箱梁正交异形板结构,可充分发挥材料力学性能;
2、用料少,经济性好,内支撑直接作用于主梁上,可不设置套箱内圈梁,可降低用钢量;
3、连接简单,各构件之间吊杆连接,现场作业工作量小,劳动强度低,作业效率高;
4、面板采用分层分块结构,并利用吊杆连接,一方面可提高钢套箱整体受力性能,另一方面可减少层间螺栓连接数量,拆卸方便;
5、相比传统钢套箱结构,具有结构简单、操作方便、施工效率高等特点。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图2为图1的俯视示意图。
图中1、面板,2、背楞,3、次梁,4、主梁,5、吊杆,6、内支撑,7、底板,8、面板,9、钢绞线,10、千斤顶,11、下放横梁,12、可拆卸连接件,13、钢护筒。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明做进一步详细说明,下述说明仅是示例性的,不限定本发明的保护范围。
参考附图1、附图2,一种壁板格构式钢套箱,包括面板1和底板7,面板1和底板7连接形成箱状结构,面板1横向布置有多个主梁4,竖向布置有多个次梁3,箱状结构内部设有多个内支撑6,内支撑6两端对应连接主梁4。
本实施例中,还包括多个下放装置;下放装置包括下放横梁11;下放横梁11一端上设置有千斤顶10,千斤顶10连接钢绞线9一端,钢绞线钢绞线9另一端设置在底座8上,底座8设置面板1上;下放横梁11另一端经可拆卸连接件12连接钢护筒13。
本实施例中,面板1采用分层分块结构,并通过法兰连接。
本实施例中,面板1竖向层间和面板1与底板7之间均采用吊杆5连接,提高了整体受力性能。
本实施例中,面板1外表面上设有多个背楞2,且背楞2固定连接在主梁4及次梁3的内侧。
本实施例中,面板为钢箱梁正交异形板结构。主梁4为钢板焊接构成的T形结构。次梁3为钢板焊接构成的T形结构或桁架结构。
一种利用壁板格构式钢套箱进行水下承台钢套箱施工方法,包括以下步骤:
1)在承台桩1位置处设置拼装平台7;
2)根据要求进行钢套箱的拼装;并安装下放装置;
3)启动下放装置,开始下放钢套箱,直至设计位置;
4)进行后续承台的施工;
5)拆除钢套箱。
以上实施例用于说明本发明的技术方案而非对其限制,所属领域的技术人员对实施方式进行修改或对部分技术特征进行等同替换,而不脱离本发明技术方案的实质,均应涵盖在本发明所要求保护的范围之内。
机译: 用于起重机的格构吊臂,用于这种格构吊臂的格构元件以及包括这种格构吊臂的起重机
机译: 格构臂,格构臂和起重机的格构构件
机译: 桥面板的施工方法及其所应用的格构板桥面形预制混凝土板