一种车辆被动安全性能的碰撞载荷评估方法

摘要

本发明公开了一种车辆被动安全性能的碰撞载荷评估方法，包括以下步骤：第一步，划分碰撞区域；第二步，区域1的碰撞载荷F1判断；第三步，区域2的碰撞载荷F2判断；第四步，区域3的碰撞载荷F3判断；第五步，车辆结构安全性能评估。本发明根据三个碰撞区域的车身结构形式，对每个区域的纵向碰撞载荷进行定性判断，并按照碰撞载荷组合工况，可直接对车身结构的IIHS小偏置碰安全性能进行评估，该评估方法已经包含了最优的结构应对策略，可有效的缩短结构设计周期，并降低开发成本，因此，对车身结构的被动安全性能开发具有重要的工程指导意义。