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一种多模式交通网络下的出行行为模拟方法

摘要

本发明公开了一种多模式交通网络下的出行行为模拟方法,通过构建多模式超级交通网络,在基础网络中添加虚拟节点和虚拟路段,将单层交通网络拓展为相互连接的公交层、网约车层、地铁层、共享单车层和换乘层网络,将单一的地理位置节点拓展为包含出行时间、出行模式和出行状态的复合节点,将复杂的多模式交通网络转化为单一出行模式网络的集合,能有效提高最短路搜索和流量分配算法的效率。基于随出行时段变化而变化的网络交通流量,可识别半日出行时段内的交通出行模式分布变化情况,本发明可用于集计层面获取用户出行模式选择的分布情况,以供共享交通企业和管理部门更合理地分配交通资源,提升资源利用率。

著录项

  • 公开/公告号CN110599760A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-12-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN201910986075.4

  • 发明设计人 刘志远;袁诗琳;付晓;张奇;顾宇;

    申请日2019-10-17

  • 分类号

  • 代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人王安琪

  • 地址 211189 江苏省南京市江宁区东南大学路2号

  • 入库时间 2024-02-19 17:23:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-01-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/00 申请日:20191017

    实质审查的生效

  • 2019-12-20

    公开

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