基于岩-水-冰力原位测试的岩质隧道冻胀力模型

摘要

本发明公开了一种基于岩‑水‑冰力原位测试的岩质隧道冻胀力模型，组合利用孔隙水压力计、土压力盒和多点铂电阻温度传感器进行了裂隙岩石冻胀力原位测试,得到了裂隙岩石冻结前后裂隙水压力、冰压力、围岩压力的时间、空间演化规律，将理论模型计算结果、原位测试结果与已有研究结果进行了比较分析。本发明利用现场原位测试，在以往以含裂隙岩体冻融循环力学试验为主的试验体系外创新了试验方法、弥补了测量手段的不足，获取了天然含水裂隙中的冻胀力，从宏观和工程应用着手，避免了对裂隙岩石细观结构和裂隙几何形态的讨论；考虑了低温水冰相变的大致区域以及水分迁移方向。本发明将为目前正在开展的川藏高速公路类似工程建设提供参考。