一种基于fluent仿真的燃料电池多堆分配内腔结构优化的方法

摘要

本发明公开了一种基于fluent仿真的燃料电池多堆分配内腔结构优化的方法，包括S1、利用CATIA创建燃料电池发动机多堆组分配内腔的流域几何模型；S2、将流域几何模型导入fluent软件内，对其进行计算分析，得到进出口压降、各出口流量分配情况以及各出口流速的均匀性指数；S3、根据计算结果的压力和速度云图，确定优化部位及优化方案，并重复步骤S1和步骤S2，对优化后的分配内腔再次进行计算分析；S4、将优化前后的分配内腔的计算分析结果进行对比，选取压降最小且流量分配均匀性最好的结构方案。本方法针对一个圆形入口多支管方形出口的复杂流道，通过fluent计算分析找出结构中不合理之处并优化，达到减小压降和提高出口流量均匀性，以改善系统性能和稳定性的目标。