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基于动态检测数据的高速铁路桥梁徐变上拱数值预测方法

摘要

本发明提供了一种基于动态检测数据的高速铁路桥梁徐变上拱数值预测方法,属于基于机器学习的数据预测技术领域,首先,对高速铁路动态检测数据的高低项采用小波分解法滤波,计算桥梁徐变上拱值,连续检测时间点的桥梁徐变上拱值构成桥梁徐变上拱时间序列;然后,采用线性插值法对所述桥梁徐变上拱时间序列进行均匀等时距变换,获取均匀等时距桥梁徐变上拱时间序列;最后基于长短期记忆循环神经网络,结合所述均匀等时距桥梁徐变上拱时间序列,获取高速铁路桥梁徐变上拱预测值。本发明基于高速铁路动态检测数据,能够实现高速铁路桥梁徐变上拱数值的准确预测,为保障高速铁路运营的安全舒适性,指导线路养护维修工作提供了依据。

著录项

  • 公开/公告号CN110162887A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-08-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京交通大学;

    申请/专利号CN201910438524.1

  • 申请日2019-05-24

  • 分类号

  • 代理机构北京市商泰律师事务所;

  • 代理人邹芳德

  • 地址 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号

  • 入库时间 2024-02-19 13:45:05

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-09-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20190524

    实质审查的生效

  • 2019-08-23

    公开

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