一种CVT插电式四驱混合动力汽车的CVT速比优化及能量管理方法

摘要

本发明公开了一种CVT插电式四驱混合动力汽车的CVT速比优化及能量管理方法。首先将运行模式划分为：后驱电机驱动模式、双电机驱动模式、纯发动机驱动模式、混合模式、行车充电模式和制动模式；然后以前轴动力传动系统总效率最高为优化目标，采用瞬时优化方法分别对双电机驱动模式、纯发动机驱动模式、混合模式和行车充电模式下的CVT速比进行优化，从而获得上述四种运行模式下的CVT目标速比MAP图；最后根据车速、车辆的需求转矩和电池SOC值确定整车的运行模式，并根据运行模式确定发动机、后驱电机和ISG电机的转矩和CVT的目标速比。本发明提高了CVT插电式四驱混合动力传动系统效率，降低了整车燃油消耗和排放。