公开/公告号CN110274016A
专利类型发明专利
公开/公告日2019-09-24
原文格式PDF
申请/专利权人 本田技研工业株式会社;
申请/专利号CN201910183913.4
发明设计人 江头史雄;
申请日2019-03-12
分类号F16H63/50(20060101);
代理机构11205 北京同立钧成知识产权代理有限公司;
代理人杨贝贝;臧建明
地址 日本东京港区南青山2-1-1(邮编:1078556)
入库时间 2024-02-19 13:08:34
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-10-22
实质审查的生效 IPC(主分类):F16H63/50 申请日:20190312
实质审查的生效
2019-09-24
公开
公开
机译: 用于机动车辆的传动系控制方法,包括:在车辆行驶时启动热力发动机,以在启动后达到目标发动机转速和目标发动机扭矩,以及控制发动机扭矩和离合器的相干性。
机译: 传动系统的操作方法,例如乘用车涉及确定目标驱动单元扭矩和/或目标换挡部件扭矩的动态扭矩,其中动态扭矩取决于乘积的分量
机译: 机动车辆的动力传动系统的协调方法,包括根据目标加速度和实际加速度确定目标车轮扭矩,并根据车轮扭矩提供驱动和延迟单元的扭矩要求