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一种结合微气泡减阻技术与沟槽面湍流减阻技术的高速航行器

摘要

本发明涉及一种结合微气泡减阻技术与沟槽面湍流减阻技术的高速航行器,所述高速航行器的船底面沿船长向开设有若干条相互平行的沟槽,所述沟槽的横截面为方形、U形或V形,所述沟槽的沟槽高度hc等于沟槽宽度W;所述高速航行器还包括设置于机舱内的微气泡发生装置,所述微气泡发生装置产生气泡并通过气管输送至船底,所述气管铺设于所述沟槽内部,并沿所述沟槽长度方向均匀开设排气孔。本发明通过在船底设计沟槽,通过改变边界层底层的流动结构以达到减阻目的,同时在沟槽内设置排气孔,气泡排出在沟槽表面产生弥散的细气幕,可以进一步减小阻力,通过两种减阻技术的有效结合可以达到联合减阻效果,提高减阻效率,从而提高船舶快速性。

著录项

  • 公开/公告号CN110203323A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-09-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 武汉理工大学;

    申请/专利号CN201910444077.0

  • 申请日2019-05-27

  • 分类号

  • 代理机构湖北武汉永嘉专利代理有限公司;

  • 代理人王杰

  • 地址 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

  • 入库时间 2024-02-19 12:54:43

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):B63B1/38 申请日:20190527

    实质审查的生效

  • 2019-09-06

    公开

    公开

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