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考虑空地运行限制的多机场战略航班时刻协同优化方法

摘要

本发明公开一种考虑空地运行限制的多机场战略航班时刻协同优化方法,包括如下步骤:步骤一,读入所有待优化机场的航班计划信息和历史运行数据信息:步骤二,对步骤一读入的数据进行预处理,并基于历史运行数据信息挖掘各机场的走廊口容量值、从各机场到各航路点的飞行时间,以及不同类型飞机在不同等级机场的最大中转时间;步骤三,定义决策变量,并构建多机场协同优化目标函数以及空地一体化运行约束条件,利用混合罚函数法求解优化模型。此种方法可实现所有机场航班时刻的空地一体化协同优化,提高多个整体资源利用率,降低航班延误,保证航班的正常性。

著录项

  • 公开/公告号CN109711619A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-05-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201811598308.5

  • 申请日2018-12-26

  • 分类号

  • 代理机构南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人葛潇敏

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2024-02-19 09:53:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-28

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/04 申请日:20181226

    实质审查的生效

  • 2019-05-03

    公开

    公开

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