日本の新型車デザイン·チェック／その6 ：マーチ3代目とフォレスター2代目

摘要

デザインも商品性も明確なニッサン·マーチ新型マーチは発売1週間で2万5000台を受注したという．日産にとって久々の明るい春の話題である．マーチ（欧州名マイクラ）は初代も2代目も，ほぼ10年という日本では珍しい長寿命車だった．それはコンパクト大衆車としてバランスのとれた使いやすい車であったことの証しであり，ヨーロッパやその他の国でも人気を保ってきた．殊に2代目はヨーロッパのイヤーカーに選定され，日本でも2つのカーオブザイヤー賞を獲得するなと，まれにみる評価の高い車であった．信頼性の高いシャシーと，丸みのある外形だが室内は意外に広くて使いやすいという設計は，とくに女性に親しまれた．