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フリーランダー2-ランドローバーでありプレミアムであることの条件

机译:神行者2条件成为路虎和高级

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摘要

ミッション·アブサルートリー·ポシブル.1997年に登場した初代フリーランダーは,5年間ヨーロッパのベストセラー·コンパクト4×4であり,2005年末まではイギリスの同セグメント·ベストセラーの地位を守った.フリーランダー1は,ローバー期に企画,開発され,BMW傘下,フォードPAG期を通して生産,販売されてきた.以来,ランドローバーの製品は,よりプレミアム,プレスティッジ性の強い方向に進んでいる.レンジローバー,ディスカバリー3,レンジローバー·スポーツが新世代を代表する.「新型フリーランダーの構想開発に当たっての優先条件は,第1に即座にランドローバーであることが識別できる事であること,第2にフリーランダーとしてのプレミアム性の強化にあった」と告げるのは,デザイン·ディレクター,ジェフ·ユーペックス.「旧型は,現在のランドローバー路線からは離別していた.今回は同化させる絶好の機会であった」ユーペックスはつけ加える.「旧型について客の意見を開くと最も気に入った点はスタイリングであるという.続いて気に入らない点を50くらい列挙する! 攻姗`ペックスは,フリーランダー2のデザイン·リーダーとして,2人の新進気鋭を任命した.エクスデリア担当のアール·ベックレスとインテリアのマーティン·バフェリーである.
机译:绝对可行。首款神行者于1997年推出,是五年来欧洲最畅销的紧凑型4x4车型,直到2005年底仍是英国最畅销的车型。神行者1在漫游者时期进行了计划和开发,并且在整个福特PAG时期都在BMW的保护下生产和销售。自那时以来,路虎的产品一直在向更高端和久负盛名的物业发展。揽胜,发现3,揽胜运动代表了新一代。他说:“发展新神行者的概念的首要任务是首先能够立即将其识别为陆虎,其次要增强其作为神行者的溢价。” Jeff Upex设计总监。 Upex补充说:“旧型号与当前的陆虎系列分开。这是吸收的绝佳机会。” “当我打开客户对旧模型的意见时,我最喜欢的是样式。接下来,我将列出约50个我不喜欢的点!Attack Pex是神行者2的设计负责人,是两位有前途的人。我任命艾尔·贝克莱斯(Earl Beckless)负责内饰的埃德里亚(Exderia)和马丁·巴菲特(Martin Buffetry)。

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