REIFENTEST TEIL 1: In einer vierteiligen Reifentestreihe werden wir uber 10 000 Kilometer unter die neu bereiften Rader zweier Triumph Street Triples nehmen, um unseren letztjahrigen Reifentest mit den neuesten Reifentypen im gangigen Radialsegment upzudaten.

摘要

Es tut sich was im Reifenmarkt. Seit unserem letzten grossen Fortsetzungs-Reifentest, der mit einem Fazit vor zirka einem Jahr in MO 5/2010 sein Ende fand, haben die etablierten Hersteller im auf unseren Strassen hauptsachlich vertretenen Segment, dem der Sport- und Tourensportreifen, acht neue Reifentypen auf den Markt geworfen. Grund genug fur uns, die gewohnte Teststrecke mit einer Distanz von 1400 Kilometern wieder mit zwei Triumph Street Triples unter die Rader zu nehmen. Es musste dieses Motorrad sein. Einerseits, weil wir annahernd gleiche Bedingungen fur die acht neuen Testprobanden schaffen wollten - auch, was den Verschleiss angeht. Andererseits aber auch, weil sie bei den geraderten Testern geringstmoglichen Launeverschleiss garantieren. Wahrend wir im vergangenen Jahr die Sport- und die Tourensport-Type jeweils eines Herstellers miteinander verglichen, beleuchten wir die Gummis diesmal einzeln. Am Ende der Testreihe werden wir mittels Nassbremsmessungen das Nassgrip-Potenzial der Probanden ergrunden und eine vergleichende Ubersicht mit den noch aktuellen Reifen aus der letztjahrigen Testreihe bieten.