WAS BREMST DENN: ABS am Motorrad weiss der Kradist mittlerweile zu schatzen - doch ein KURVEN-ABS ist uns noch suspekt.

摘要

Als ich unter strenger Bewachung in der Schaltzentrale von Bosch zu Besuch bin, passiert es: Mir rutscht der Ausdruck "Kurven-ABS" aus dem Mund. Daraufhin beginnt das grosse Winden der "Boschler" in ihren Sesseln, welches das Ringen nach Worten formlich sichtbar macht. Gut, das Ringen nach den richtigen Worten. Denn bislang umschifften wir den Begriff weitraumig. Schraglagentaugliches ABS ist der bei Bosch gebrauchliche und auch fachlich richtigere Ausdruck. Aber Tempo heisst ja auch Tempo und nicht Papiertaschentuch, von Uhu ganz zu schweigen. Schraglagentaugliches ABS also. Hort sich gleich an, ist aber etwas anderes als ein "normales" ABS. Zum Gluck versteht Achim Haller, der Projektmanager fur Motorrad-ABS-Systeme bei Bosch meine Miene richtig. Ich muss wohl bei der Erklarung des MSC (Motorcycle Stability Control) - so nennt sich das Kurven-ABS eigentlich vollig richtig - das Gesicht eines Erstklasslers gezogen haben, dem Einsteins Relativitatstheorie erklart wird. Aber dazu spater.