Caterpillar : les pelles sur pneus serie C Cat de 13 a 18 tonnes

摘要

Caterpillar presente une serie d'avancees techniques sur ses modeles M313C, M315C, M316C, M318C et M322C de pelles sur pneus serie C. Les nouvelles fonctions comprennent : une ligne d'arbre amelioree pour optimiser le confort du conducteur et la longevite des pieces, une direction par manipulateur pour augmenter la productivite et la securite, une fonction de moyenne pression proportionnelle sur le manipulateur et un reglage de la nervosite de la machine pour faciliter la maitrise de cette derniere. Les autres innovations sont des points de graissage a distance pour un entretien plus simple et plus rapide, ainsi que des intervalles d'entretien plus espaces qui reduisent les couts d'exploitation. Le nouveau moteur de translation et la nouvelle commande de transmission procurent davantage de confort de conduite grace a une plus grande souplesse, un freinage hydraulique plus efficace et des changements de vitesse optimises. Quant au moteur de translation ultramoderne et la commande de transmission electronique, ils empechent le surregime dans les descentes de fortes pentes, limitant ainsi l'usure des freins et prolongeant la duree de service des pieces. La regulation constante de la vitesse en descente augmente egalement le confort et la securite du conducteur. Le conducteur peut aussi choisir parmi trois niveaux disponibles pour regler les caracteristiques de freinage mecaniques selon le niveau de nervosite qu'il souhaite. De plus, son nouveau systeme de freinage a disques agit directement sur le moyeu, plutot que sur l'arbre de transmission, afin d'eviter le battement des engrenages planetaires. Il empeche aussi l'effet d'oscillation associe au travail avec stabilisateurs releves et offre au conducteur davantage de maitrise et de confort tout en permettant un fonctionnement precis et efficace. L'utilisation des courbes de couple moteur dans le systeme de changement de vitesse optimise et assiste par ordinateur permet egalement a la machine de changer de vitesse plus tot pour s'adapter a la pente.