Au début des années 2000, JCB décide de fabriquer ses propres moteurs. Pari un peu fou, alors que l'arrivée des normes d'émissions encourage les principaux motoristes à concentrer leurs crédits. Mais pari gagné : huit ans après le Dieselmax 4cylindres, un bloc 6 cylindres est aujourd'hui dévoilé. 52 millions d'euros. C'est la somme qu'aura déboursé JCB pour faire naitre son premier moteur six cylindres. Après deux ans de développement et 50 000 heures de tests dont 30 000 sur des machines, le constructeur britannique présente son Dieselmax672.
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