Esame dei calcoli per la sospensione della cabina dell'ascensore

摘要

Negli ascensori, i calcoli sulla trave portante e di so spensione sono effettuati, in generale, utilizzando i metodi di calcolo tradizionale riportati nelle norme. Questo metodo di calcolo si basa sull'ipotesi che il carico della cabina crea una forza statica ed entrambi i lati del paracadute lavorano in modo uguale e sincrono. Tuttavia, come nell'esempio seguente, nelle cabine che presentano un'ampia distanza tra le guide o che hanno quattro guide, non e possibile una trasmissione uguale e sincrona del movimento dalla fune del limitatore di velocita ad entrambi i lati del paracadute. In questo caso, il lato del paracadute piu vicino alla fune del limitatore di velocita trattiene per primo e quindi, le forze dinamiche, piu che il carico statico, agiscono sulla struttura della cabina. Sulle cabine ad alta capacita, un simile funzionamento del lato singolo del paracadute puo causare deformazioni delle strutture della cabina. In questo documento, si mettono a confronto il calcolo tradizionale su un montacarichi e il calcolo effettuato sulla base del funzionamento di un solo lato di un paracadute. I calcoli della trave portante della cabina sono effettuati per entrambi i casi, si evidenzia la differenza esistente tra loro e si riportano i risultati dell'analisi.