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Neu- und Weiterentwicklungen bei Industrietor-Systemen

机译:工业门系统的新的和进一步的发展

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摘要

Mit der Schlupftur ohne Stolperschwelle prasentiert Hormann eine Innovation sowohl fur den Garagen- als auch fur den Industrietorbereich. Schlupfturen erweisen sich als sehr praktisch, wenn kein Platz fur eine Nebentur vorhanden ist. Die Schlupftur ermoglicht einen einfachen und bequemen Zugang zur Garage, bzw. Halle ohne gleich das Tor offnen zu mussen. Konstruktiv war bislang eine Schlupftur-Schwelle von 180 bzw. 300 Millimetern notwendig. Die Neukonstruktion kommt mit einer mittig zehn Millimeter und an den Randern funf Millimeter flachen Edelstahlschwelle mit gerundeten Kanten aus und bietet trotzdem hohe Torstabilitat. Eine gesonderte Kennzeichnung als Gefahrenstelle ist nicht erforderlich. Die voreilende Lichtschranke setzt dabei neue Massstabe in der Sicherheit. Die Sensoren sind bei diesem System nicht mehr im unteren Gummi-Abschlussprofil untergebracht, sondern in einer voreilenden Schwenkarm-Konstruktion. Fur Sectionaltore ohne Schlupftur reicht ein Sensor, Tore mit Schlupfturen sind mit zwei Sensoren fur die Tor-Innen- und Aussenkante versehen, damit die gesamte Torunterkante geschutzt ist.
机译:闸门无跳闸门槛,霍曼为车库和工业门领域提供了一项创新。在没有侧门的空间时,门扇非常实用。检修门可轻松而舒适地进入车库或大厅,而无需立即打开门。在设计方面,以前需要180或300毫米的门扇门。新设计的不锈钢门槛在中间为10毫米,在边缘为5毫米(带圆角边缘),仍具有很高的门稳定性。不需要单独的标记作为危险点。领先的光栅为安全性设定了新标准。借助该系统,传感器不再位于下部橡胶型材中,而是位于领先的旋转臂结构中。一个传感器足以用于不带门的组合门,带门的门在门的内侧和外侧都有两个传感器,因此可以保护门的整个下边缘。

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