FAHRBERICHT BMW M5 - VOLLE LADUNG

摘要

Der Zehnzylinder ist passe, unter der Haube des neuen BMW M5 toben ab sofort nur noch acht Kolben, zwei Turbolader machen ExtraDampf. Die harte Gangart hat der Top-Funfer aber nicht verlernt. Man konnte fast meinen, BMW prasentiere ein neues Spritsparmodell. Bremsenergie-Ruckgewinnung, Start-Stopp-Automatik, hohe Effizienz: Begriffe, die eher zu einem Oko-Auto passen, benutzt BMW bei der Vorstellung des neuen M5 beinahe inflationar. Gut, der Spritkonsum von 9,9 Litern auf 100 Kilometern (EU-Norm) ist fur den 1,9-Tonner mit 560 PS ein sensationell niedriger Wert. Doch um den Verbrauch geht es bei diesem Auto in Wahrheit gar nicht.