Axialtragfahigkeit und Reibung von Zylinderrollenlagern: Neuer Ansatz zur Bestimmung der Reibungsmomente

摘要

Die Axialtragfahigkeit eines Zylinderrollenlagers hangt im Wesentlichen von der Warmeentwicklung im Lager ab. Aufbauend auf einer Vielzahl von Prufstandsversuchen konnte ein neuer Ansatz zur Bestimmung der Reibungsmomente kombiniert belasteter Zylinderrollenlager entwickelt werden. Somit lassen sich die Verlustleistungen und damit die Axialtragfahigkeiten von Zylinderrollenlagern sehr viel exakter als bisher vorausberechnen. Das Vorhaben wurde von der Arbeitsgemeinschaft industrieller Forschungsvereinigungen Otto von Guericke e. V. (AiF) gefordert und im Rahmen des Forschungsvorhabens 305 der Forschungsvereinigung Antriebstechnik e.V. (FVA) untersucht.