首都高速川口線PC高架橋の健全度調査と補修・補強

摘要

我が国でプレストレストコンクリート（以下，PC）橋が建設されてから50年が経過し，この間，車両の大型化や交通量の増加，道路橋示方書の改訂などにより，既設PC橋は建設時の設計条件より過酷な状況下におかれている．また，ポストテンション方式PCのグラウトは，PC鋼材の防食およびPC鋼材とコンクリート部材の一体性を確保する重要な性能を担っているが，当時のPCグラウト技術では，ブリーデイングの発生，中間排気口の未設置によるPCグラウトの充填不良などのケースも見られ，既設PC橋の耐久性上の問題となっている． 本工事は，供用開始後15～17年経過したPC橋のコンクリート剥落防止工事として計画したが，施工に先立ち現橋健全度調査を行った．その結果，PCグラウトの充填不良，および桁下面のひび割れを確認した．対策として補修·補強方法を検討し，PCグラウトの再注入工法，および外ケーブルによる補強工法を採用，工事を実施した．これらの内容について以下に報告する．