上信越自動車道北千曲川橋の施工：鋼・コンクリート複合橋梁

摘要

上下部剛結構造に「鉄筋定着方式」を採用した北千曲川橋Ⅱ期線では，剛結部に高流動コンクリートを使用することにより，コンクリートの施工性や鋼箱桁下フランジ下面へのコンクリート充填性などの課題を克服することができた．また，冬季施工，マスコンクリートなどの条件による温度応力に起因するひび割れに対しては，温度応力解析による養生方法の検討結果を反映させることにより，所定の品質を満足するコンクリート施工を行うことができた．