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過密市街地での鉄道高架橋の施工: 城東貨物遙絡線 平野地区高架橋の施工

机译:人满为及的城市地区铁路高架桥的建设:Joto Cargo Haruka Hirano District Bridge桥

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摘要

おおさか東線は,現在の城東貨物線(単線)の施設や用 地を活用し,複線化・電化を行い,新大阪~久宝寺に至る 旅客線を新設するものであり,平成20年3月15日に「放出 ~久宝寺間」(図-1)において部分開業を行った.おおさ か東線の整備事業とあわせて,連続立体交差事業として, 城東貨物連絡線(平野地区,図-2)は高架化され,同時開 業を行った.
机译:大阪东线将利用当前的西罗托货运线(单轨)设施和土地来制作双轨道・电气化,并建立了从Shin -osaka到Kuhoji Temple的新乘客线。 “释放-Kuhoji寺”的一部分(图1)。 与Otaka East Line维护项目一起,Joto Cargo联络线(Hirano Area,图2)被提升为连续的三维交叉点项目,并同时开放。

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