モニターより

摘要

外環道は交通量がかなり多い国道298号上（間）に建設されており，私は「外環道の架設や維持管理などは大変だな」と思いながら国道を利用していた.その大変だと思っていた外環道の東側の延伸部である「高洲高架橋」が紹介されており，設計?施工の配慮等に関して大変勉強になった.本橋は上下部一体橋梁を採用しており，耐震性の向上や支承を不要とすることによる維持管理の軽減を図っていた.上下部一体の手法としては，鉄筋貫通方式を用いており，架設時の鉄筋差込み時間を軽減するため，実配筋位置の桁製作への反映やガイド材を用いてスムーズに落し込みを実施するなど工夫がなされていた.