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机译:通过考虑制动意图识别和电动气动制动补偿,控制范围扩展电气商用车制动能量回收的控制策略
Xian Univ Architecture &
Technol Sch Mech &
Elect Engn 13 Yanta Rd Xian 710055 Shaanxi Peoples R China;
Changan Univ Minist Commun RPC Lab Automot Transportat Safety Enhancement Techno Middle Sect Naner Huan Rd Xian 710064 Shaanxi Peoples R China;
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braking energy recoveries; braking intention recognitions; electropneumatic composite braking; range-extended electric vehicles;
机译:基于模型的沉重商用路车辆制动控制,配备电动制动系统
机译:基于模型的沉重商用路车辆制动控制,配备电动制动系统
机译:基于驾驶意图识别的四轮驱动电动汽车制动能量回收研究
机译:扩展电气商用车改进的平行制动控制策略研究
机译:通过最佳再生制动利用率最大限度地提高电动车辆中的能量收获
机译:电动汽车协同制动系统的分级控制策略
机译:公路车辆混合制动的控制策略。在始终满足驾驶员需求的同时,基于最大化能量回收的道路车辆混合摩擦和再生制动控制策略的研究。
机译:当前和未来车辆技术的工程评估。 FmVss No. 105 - 液压和电动制动系统,FmVss No.135乘用车制动系统