TEST DRIVE 3.2Lディーゼル：3,200cc直4DOHC16バルブ－新世代ディーゼルの底力

摘要

さて、ここからはテストドライブである。ラジエターグリルやアルミホイールデザイン、内装では本木目パーツの追加以外は大きな変更かないため、やや新鮮味に欠ける試走となるかと思いきや、新型ディーゼルはその進化の全貌を五感を通じて明確に伝えてきた。