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【24h】

建設プロジェクト:新宿駅南口地区基盤整備事業-国道20号新宿こ線橋架替工事における建設機械

机译:建设项目:新宿站南口地区基础设施项目 - 工程机械在国道20号新宿此行桥更换工作

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摘要

東京は人、モノ、情報などさまざまな機能が集中する巨大都市であり、23区内の国道を担当する東京国道事務所は、「人が“真h中”の道づくり」を基本コンセプトとして道路整備事業に取り組hでいる。 一般国道20号(甲州街道)は新宿区において東日本旅客鉄道㈱(以下、JR東日本)と小田急電鉄㈱の線路を跨ぐ延長271mのこ線橋となっており、約6万台の自動車と約8.5万人の歩行者が通行している。 こ線橋は大正14年および昭和36年に架けられたものであり、特に大正時代の部分は80年経過している。 また、こ線橋上で1日の乗降客が約320万人もある新宿駅の南口(1日約36万人)に連絡しており、利用客を待つタクシーや路上駐車のため渋滞が発生している。
机译:东京是一个庞大的城市,其中各种职能,如人,事物和信息,以及东京国家公路办公室,负责23个病房的国家道路,是一条作为“人民”的基本概念的道路研究维护项目。 20号公路(Koshu Highway)是271米跨越日本乘客铁路有限公司(JR East)和Odakyu电气铁路有限公司的延伸271米的跨跨延伸有限公司和多达宇电动铁路有限公司及约60,000汽车和约8.5人的行人正在通过。 Kuwajiri Bridge超过14岁,1955年,泰索时期已有80年。 此外,由于出租车和公路停车等待客户,有大约320万辆,一日乘客和约320万,以及交通堵塞。ING。

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