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ダム技術を道路工事で活用-トンネル坑口部改良工事をCSG工法で施工-圏央道八王子城跡トンネル(その2)工事

机译:坝技术在道路建设,隧道麦克风改进工作的建设工作由CSG方式王八王子Castrophong隧道(2)建设工作中使用

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摘要

CSG (Cemented Sand and Gravelの略)とは、現地発生材にセメント·水を簡易混合した材料であり、CSG工法は、混合設備にて製造されたCSGをブルドーザで敷均し、振動ローラにて転圧する工法である。 本工法は、ダム施工技術としてダム技術センターが中心となって研究·開発したものである。 圏央道八王子城跡トンネル(その2-2)工事(関東地方整備局発注)では、坑口部の構造が大断面プレキャストアーチ上に改良盛土(18,600m{sup}3)する構造であり、現地発生材を利用したソイルセメント(セメント系同化材200kg/m{sup}3添加、バックホウ攪拌)を施工する計画であった。 本施工方法に変えて、専用の混合設備(DKミキサー)を使用したCSG工法を提案し、混合性能の向上によるセメント添加量の低減(200kg/m{sup}3→100kg/m{sup}3)を実現し、施工コストを縮減した。 また、時間当り100m{sup}3の製造能力を有するため、工程面でも非常に有利な工法であることが確認された。 以下、八王子城跡トンネル(その2-2)工事における「CSGの施工方法」および「品質管理」について報告する。
机译:CSG(胶结砂和砾石)是用局部产生的材料模拟水泥和水的材料,CSG方法由推土机制成,并通过振动辊制成。它是一种轧制方法。在这项研究方法中,大坝技术中心是大坝技术中心作为大坝施工技术的中心。在圆形隧道(第2-2部分)建筑(第2-2部分)在Kanto区域发展局中,井部部分的结构是一种结构,即改进的路堤(18,600 m {sup} 3)大横截面预制拱门和局部发生的是使用该材料进行土壤水泥(200kg / m {sup} 3添加,反铲搅拌)的计划。改变该施工方法,提出了使用专用混合设施(DK混合器)的CSG方法,通过改善混合性能(200kg / m {sup} 3→100kg / m {sup} 3,水泥添加量降低建筑成本实现了)。另外,由于它具有每小时100m {sup} 3的制造能力,因此证实它是过程平面中的一个非常有利的方法。下面,Hachioji Castle Ruins隧道(第2-2部分)“CSG施工方法”和“质量控制”建设。

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