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船と金属(11):動揺,振動,騒音

机译:船舶和金属(11):心烦意乱,振动,噪音

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摘要

2001年9月3日,筆者はセルゲイ·エセーニン号に,モスクワの川駅(客船の発着する桟橋)から乗船した.7日間の船旅の始まりである.セルゲイ·エセーニン号(長さ90m,幅15m,高さ11.4m)は1350トンの客船で,1984年にオーストリアで建造された鋼船である(写真1参照).船旅はモスクワ(海抜161.75m)からサンクトペテルブルグ(海抜1.5m)まで,水路で行くというものであった.船はモスクワ川から「モスクワーボルガ運河」(通過の間に,海抜は161.75mから113.0m に下る.水位を調整する閘門(こうもh)がいくつもある.全長129km)を北上し,ボルガへ出る.ボルガを北東に150kmぐらい下ったところにリビンスク湖(海抜102.0m,南北に90kmある)という巨大な人造の貯水池がある.
机译:2001年9月3日,作者来自于谢尔盖埃斯人,我从莫斯科河站(码头安排船只)。 这是为期7天的乘船旅行的开始。 Sergey Essenin问题(长90米,宽15米,高度11.4米)是1350吨的渠道船,是1984年在奥地利建造的钢筋电动机(见图1)。 乘船之旅是从莫斯科(海平面161.75米)到圣彼得堡(海拔1.5米)。 这艘船来自莫斯科河“莫斯科堡运河”(在通道期间,距161.75米下降至161.75米。锁定锁(此HO)有几锁调整水位。总长度129公里)是北方。得到出去。 有一个巨大的人造油库称为Lebink湖(海拔102.0米,南北90千米),博尔加被东北跌落。

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