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【24h】

Hardware-In-The-Loop (HIL)シミュレータを用いた操舵装置の定量分析に関する基礎的研究

机译:使用硬件 - 环路(HIL)模拟器定量分析的基本研究

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摘要

シミュレーション技術の開発目的の一つとしてステアリングシステムの開発効率化が挙げられる.本研究では,評価フェーズの効率化を目的としたシミュレータの開発を行ってきた.今後更なる効率化には,開発システムの企画段階におけるシステム性能設計の精度向上が必要不可欠となる.性能企画段階における設計精度の向上のためには,車両性能を考慮したステアリングシステム性能の要素性能レベルへの展開,すなわち,ステアリング構成要素の機械的·電気的性能がシステム性能に与える影響を定量化した性能配分が必要となる.このため,本研究ではステアリングシステムのもつ機械的·電気的特性がシステム性能に与える影響をシミュレーション技術により定量的に評価し,システム性能の設計に反映させることを目標としている.本報では開発したHILシミュレータを用いて実施した基礎的研究結果について述べる.
机译:仿真技术的发展目的是转向系统的发展效率。在这项研究中,我们开发了一种旨在精简评价阶段的模拟器。在未来,在开发系统规划阶段的系统性能设计准确性的提高至关重要,以进一步提高效率。为了提高性能规划阶段的设计精度,考虑到车辆性能的转向系统性能的影响,即,机械和电气性能对系统性能的影响。需要分布。因此,在本研究中,通过仿真技术定量评估转向系统对系统性能的机械和电气特性的影响,旨在反映系统性能设计。本报告描述了使用HIL模拟器开发的基本研究结果。

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